witam

Mam taki problem otóż w czasie jazdy wspomaganie kierownicy działa prawidłowo ale w niektórych momentach np na skrzyżowaniu czuje tak jakby coś blokowało mi kierownice (wszystko w czasie jazdy). Nie wiem co może byc przyczyną może mi któś doradzi.

Dodam że jakieś 2-3 miesiące temu wymieniałem płyn na nowy ATF Mobil i stan pasuje.

Z góry dzięki

A słyszysz odgłosy z pompy wspomagania, taki pisk?. Na włączonym silniku na postoju pokręć kierownicą, jeżeli idzie ciężko lub spadają Ci obroty to początek końca pompy. Sprawdz jeszcze czy nie ma wycieków ze zbiorniczka płynu tzn. czy nie jest zapocony przewód który z niego wyczodzi. Oznacza to jego nieszczelnosc. Jesli tak to szybko go wymień, żeby nie było za pózno

ja mam dokladnie taksamo :/ takie blokowanie kierownicy i tez nie wiem co to jest ?

u mnie ciezko chodzi kierownica na postoju..ale to niezawsze..tylko momentami:| a pompa to droga rzecz?

Zobaczcie czy nie jest zapocony przewód przy zbiorniku płynu wspomagania. U mnie tak było, wymieniłem cały przewód wraz z uszczelką i jak powiedział spec który to robił, uratowałem pompe. Teraz kierownica chodzi lekko i nie słychac pisków przy jej skręcaniu. Jak jest u Was nie wiem, ale nie ma co zwlekać z usunięciem tej usterki.

Zapocony? Tzn..jakies mokry ma byc niby?

Jakby był mokry to miałbyś wyciek, przejedz palcem pod zbiorniczkiem oraz po przewodzie

U mnie to samo... na postoju jak krece kierownica to obroty spadaja... zbiorniczek tez jest caly zapocony. Musze kupic nowa pompe chyba? ile mnie nowka bedzie kosztowala bo nie moge trafic na allegro zandej

no właśnie że nie dochodzą rzadne dziwne dzwieki z komory silnika, kierownica chodzi płynnie i nie ma rzadnych wycieków ze zbiorniczka - stan płynu jest ok. na postoju przy kreceniu kołami obroty nie spadają.

ten problem zaczął pojawiać sie niedawno i sporadycznie ale mi to przeszkadza więc chciałem ta usterke usunąć.

Pozostaje pompa, ewentualnie jakieś problemy z przekładnią kierowniczą zwaną też maglownicą

A swoja drogą,to ma ktoś niezapocone te przewody?Bo w mojej beni są od trzech lat.U innych tez "to"zauważyłam.Moim zdaniem ważne jest aby poziom płynu był zawsze właściwy.A może nie mam racji,co? :mrgreen:

Masz racje :) bo w tym przewodzie nie musi byc utrzymane jakies konkretne cisnienie...to poprostu sila grawitacji:D....U mnie zapocone przewody od poczatku....co 3 tys...dolewam z 100ml.... i tak w kolo macieju....przynajmniej mam po 10 dolewkach nowy plyn w calym ukladzie :duh: :duh: :duh: