Kolego Napi jak rozbierzesz tą przetwornice dumnie nazywaną HELLA i zobaczysz co jest w środku to sam stwierdzisz że lepiej za parę groszy kupić chińską i nie warto przepłacać za taką samą chińską tylko z nadrukiem HELLA.

 

Zdraź nam tajemnicę jak zamontowałeś do oryginalnych soczewek z e34 żarówkę z oprawą d2s.

Pozdrawiam

ano w taki sposób że to miejsce na mocowanie zrobiłem poprzez poszerzenie otworu wejściowego w lampie :P uszczelniłem ciepłym silikonem i tak juz trzyma się to caluteńki roczek i nic nie szwankuje

W to, że się trzyma to Ci wierzę tylko ciekawe czy ogniskowa itp.. wyszła w prawidłowym miejscu?

A ja mam pytanie do Marcina: czy jak kupowałeś zestaw u tego gościa na allegr to brałeś żarniki przystosowane do H1 (czyli bez przerabiania lampy), czy też inny żarnik (zazwyczaj są H4 i H7)?

 

Zawsze myle oznaczenia zarowek, ale chyba H1, a w kazdym razie ta sama co oryginalnie jest w e31, bez zadnego przerabiania.

H1 to standard w naszych reflektorach.

Mam pytanie,

czy po zamątowaniu xenonów nie meliście problemów z komunikatem w check control? o braku świateł.

Byłem w warsztacie, gzie sprzedają zestawy xenonów wraz z montarzem, zestaw kosztuje ok. 750zł Xtec w tym montaż, ale mówił coś że w BMW trzeba coś założyć dodatkowo za ok. 200zł, żeby nie wyświetlał komunikatu o przepalonych żarówkach.

dotyczy to bmw e38 2000rok z samopoziomowaniem.

U mnie nie ma zadnego komunikatu po przerobce :D