Witam

Panowie mam problem bo juz mnie .... trafia. Wymienilem uszczelke pod glowica, regulowalem zawory, glowica splanowana. Dodatkowo sprawdzalem cisnienie na garach i jest ok a samochod bierze mi olej jak glupi. Jak zaleje do pelnego stanu na bagnecie to przejade 180km i komunikat OELSTAND MOTOR. I co mam poczac :modlitwa: :cry2:

przy takich ilościach to pewnie jest gdzieś wyciek... a oznaki są że spala olej chodzi o kolor spalin?

No wlasnie tez myslalem ze jakis wyciek to moze byc ale pod samochodem nic. A spaliny przezroczyste - czasami jak mu na luzie dodusze do przerywacza to poleci dym. I juz nic nie rozumiem.

Może leje się na simmeringu przy skrzyni biegów, tego byś nie widział, choć litr na 180km, strasznie dużo, gdzieś to musiałoby się wylać.

Moze masz racje z tym simmeringiem dlatego ze slysze straszny halas przy zmianie biegow poprostu masakra. Ile moze kosztowac taki simmering???

wejdź na www.realoem.com i sprawdź !

Niestety przyczyn może być kilka:

1.Pierścienie zgarniające

2.Uszczelniacze zaworów

3.Odma

Simering o którym kolega pisał nie jest drogi ale roboty dużo.

Napisz o postępach. Dokładne rozgryzienie przyczyn o których pisałem znajdziesz używając funkcji SZUKAM.

Powodzenia