Co myślicie na ten temat ??

http://motoryzacja.interia.pl/samochody/producenci/news/bmwolvo,917923,320]KLIKNIJ

 

Czy to plotka czy moze prawda ? Wydaje mi sie ze BMW by tylko zyskalo na tym....ciężarówki i przede wszystkim słynne szwedzkie bezpieczeństwo.....

Temat już był. :search:

 

Mało prawodopodobne, żeby BMW zaczęło produkować ciężarówki. A w małych dieslach to Volvo nie ma prawie żadnego doświadczenia (jedyny silnik to 2.4 D5 - ale co prawda jest to udana jednostka). Olbrzymie doświadczenie ma natomiast w silnikach turbodoładowanych (zresztą tak samo jak inna skandynawska marka - SAAB). Do tego dorzuciłbym jakość wykończenia i dbałość o szczegóły - tego może BMW nauczyć się od Volvo. Szczególnie ostatnie lata pokazują, kto na co postawił. Aha, i naturalnie bezpieczeństwo oraz szwedzka stal. :twisted2: Volvo i BMW to dwie świetne marki, sam nie wiem co bym wybrał. :cool2:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=51350&highlight=volvo

"bmw kupi volvo i alfa romeo?"

Póki co Ford zdementował plotki że chce się pozbyć Volvo i że nie prowadzi żadnych rozmów w tym kierunku.....

mhm

http://www.leftlanenews.com/ford-says-no-talks-to-sell-volvo.html

Hehe a swoją drogą to ciekawe jakby wyglądały ciężarówki BMW z wielgachnymi nerkami !! :)

Hehe a swoją drogą to ciekawe jakby wyglądały ciężarówki BMW z wielgachnymi nerkami !! :)

 

I czy znaleźliby się "tjunikowcy", którzy te NERY zaadoptowaliby do na przykład E30?

 

Odnośnie BMW i ciężarówek, to nigdy nie mówcie nigdy... Swego czasu w życiu nie powidziałbym, że w ofercie znajdzie się auto typu X5 lub X3... o serii "1" nie wspomnę. Idą do przodu wchodząc w nowe obszary. Między innymi za jedną rzecz bardzo szanuję BMW - że nie zeszmaciło się jeszcze silnikami typu 1.1-1.5l.

Nie?a pamietasz silnik 1,5 w 315 (E21 a potem był na poczatku w E30 przez chwile).pozdro

Nie?a pamietasz silnik 1,5 w 315 (E21 a potem był na poczatku w E30 przez chwile).pozdro

 

Nie, nie pamiętam, bo to był 1,6 :) zduszony.

 

Nie ma się co sprzeczać, chodzi mi o to, że aktualnie nie wpuszczają się w maliny i nie liżą klientów po kuprach, żeby tylko cokolwiek sprzedać. Nie ma BMW 112i, 314i - o to mi chodzi.

Ale przyznacie że na autobahnach jest bardzo dużo S80 i S60.

Widać że Niemcy mają poważanie do tych aut.

to raczej kwestia zasobności portfela niż poważania oraz co nie mniej ważne "folfo" nie rzuca się tak w oczy jak bmw lub mietek i ludzi nie koli w oczy.

generalnie to z "folfo" pozostał znaczek na grilu.reszta to francuski shit w dużej mierze podzespołów robiony w Rumuni :jawdrop: jak sie zacznie to sypac to zupełnie jak renault.pozdro

też racja mecik. folfo i saab to nie to co kiedyś. ostatnie prawdziwe folfo to 850.