kupno 318i SE sedan 1999- co sprawdzic

[robert_r]

wlasnie sie przymierzam do kupna ww BMW (moje pierwsze) ale nie wiem co jeszcze moge sprawdzic. wyglada ok, jezdzi tez bez zarzutow jedyne co to przy wlaczonym silniku i klimie raz na jakis czas wydaje dziwny oddzwiek jakby syczy/ wiatrak pracuje- ciezko powiedziec. przypuszczam ze to agregat od klimy wtedy pracuje, mam racje? co radzicie jeszcze sprawdzic? dzieki!

[Panfil - BMW Klub Polska]

Bezwypadkowosc. Grubosc i fakture lakieru, ewentualna obecnosc szpachli,

podloge, podluznice, oryginalnosc spawow. To jest najwazniejsze, bo praktycznie nienaprawialne.

Oprocz tego w ASO mozna sprawdzic, czy przebieg jest taki sam w kluczyku, co w samochodzie.

[Os_]

Widzę, że będziesz kupował samochód w UK. Tam chyba nie ma takich problemów jak u nas w PL :) . Pojedź z autem do ASO - tam Ci sprawdzą co i jak.

[robert_r]

kupilem 318iSE z przebiegiem 110tys. km oryginalnym i potwierdzonym przez bmw. sprawdzilem tez czy auto nie mialo zadnego powaznego wypadku w krajowych rejestrach, czy nie ma na nim zadnego leasingu, czy nie bylo wyrejestrowane w tzw. miedzyczasie i wszystko wyglada na to ze jest w porzadku. pojechalem dzisiaj do lokalnego mechanika zeby rzucil oko na nie i okazalo sie ze jednak byl stukniety z przodu od strony kierowcy. :mad2: nastraszyli mnie niezle :duh: ale powiedzieli ze wszystko inne wyglada ok i ze wlasciwie gdyby nie to ze wzieli go na podnosnik i obejrzeli wszystkie bebechy to nie ma sladow po tym ze byl stukniety. wiec juz nie wiem co myslec. co wy na to? pozdr

[Os_]

Ważne jest żeby samochód nie był zmaskarowany, złożony z dwóch, spalony, po powodzi itd...

Że miał malowaną maskę, błotnik i jakieś inne pierdoły nie znaczy, że auto nie nadaje się do niczego. Stłuczki i kolizje zdarzają się często.

Jak uderzysz samochodem w coś innego i uszkodzisz zderzak, maskę, błotnik i reflektor to oddasz go na złom (bo jest powypadkowy) czy wymienisz części i będziesz jeździł dalej?

 

Czy np. ten samochód wg. Ciebie jest na złom?

 

http://img.otomoto.pl/photos/original/C2/C262/C26230/C2623010_2.jpg

 

Będzie dobrze.

[Panfil - BMW Klub Polska]

A jak ten mechanik stwierdzil, ze byl stukniety? Zmierzyl grubosc powloki lakierniczej, czy tak 'na oko' mu sie wydaje?

Tak, jak napisal Os_, to, ze samochod byl stukniety, jeszcze go nie dyskwalifikuje. Tak naprawde, wazne jest, jak byl stukniety i jak naprawiony, czy poduszki byly wypalone, czy podluznice, slupki i podloga byly uszkodzone, itd. itp.

[robert_r]

no, po waszych odpowiedziach troche mi lepiej... :) mechanik stwierdzil ze bylo uderzone po tym jak zajrzal na podnosniku pod samochod i zobaczyl ze wiele czesci wyglada na nowe/ nowsze. Poza tym jedna uszczelka na drzwiach kierowcy (pomiedzy szyba a obudowa drzwi, nie wiem jak to okreslic, ta ktora jest w poziomie nad klamka) jest inna niz pozostale, wyglada troche inaczej. mechanik zauwazyl tez ze drzwi kierowcy sa jakis 1mm glebiej osadzone niz tylne drzwi- ja nie zauwazylem. wydaje mi sie to wszystko dziwne bo wszystkie numery karoserii sa oryginalne, szyba w drzwiach kierowcy ma ten sam numer co pozostale. Poduchy na bank nie byly wystrzelone, wszystko chodzi bez zarzutu, sam mechanik stwierdzil ze poza nirownym zuzywaniem opon w przyszlosci nic nie powinno byc widac. ja do niego jednak nie mam juz zaufania. co wy na to wszystko?

[Os_]

Z opisu wygląda na to, że twój samochód nie był jakoś szczególnie mocno uszkodzony.

Jeździj i się nie przejmuj.

Pozdrawiam

[Jawor]

Taki mały OT:

 

Os__ na co wpadła ta E46?

Trochę dziwne uszkodzenia, maska zgnieciona z lewej strony i pogięty prawy błotnik a zderzak cały. Albo sobie coś wkręciłem :worried: :worried:

[Os_]

Taki mały OT:

 

Os__ na co wpadła ta E46?

Trochę dziwne uszkodzenia, maska zgnieciona z lewej strony i pogięty prawy błotnik a zderzak cały. Albo sobie coś wkręciłem :worried: :worried:

 

Pewnie pod coś większego wjechała, znalazłem na allegro :wink: