Witam,

dziwna sprawa otóż po ostrej jeździe moim BMW, np. kiedy jadę na dwójce i powiedzmy gdy osiągnę ze 3000 obr. i puszczę gaz słychać tak jakby dziwne zassysanie powietrza (pracuje jak odkurzacz) Czy to turbina? Coś z intercoolerem? Hmm nie wiem skąd taki odgłos. Jak silnik jest zimny jest ok, dopiero po rozgrzaniu się tak dzieje.

Analogicznie sprawdzałem BMW kumpla z tym, że jego jest po virusie - i nie ma czegoś takiego, jak u mnie. :roll:

 

A jak jest w Waszych E46?

 

Pozdrawiam.

Edytowane 3 Maja 200719 l przez eXiDe

u mnie też tak nie ma , i nie było znaczenia przed czy po szczepionce - no ale ja mam tiptronik

taki dzwięk moze wydawać wentylator

sprawdz caly dolot moze masz nieszczelnosc

Dzięki za pomoc, sprawdzę po kolei.

Pytanie na gorąco.

Bo prawdopodobnie znam przyczynę "odkurzania"

To wiskoza! Załącza się 3 bieg kiedy motor dostaje w "pupę", ale jest drugi problem... NIE DZIAŁA WIATRAK!!! Ten z przodu! W ogóle się nie kręci - nawet na "sucho"

 

Czy on załącza się w jakieś extremalnej sytuacji? I nie da się go ręcznie obrucić?

 

Proszę o szybką odpowiedź.

 

Pozdrawiam.

W 320d nie ma visco.

 

Wiatrak hmmy nie będę szedł do garażu, ale mi się jeszcze nie włączył.

 

Tak na logikę to napędzany jest przez silnik elektryczny i powinno się go dać obrócić.

W 320d nie ma visco.

 

Wiatrak hmmy nie będę szedł do garażu, ale mi się jeszcze nie włączył.

 

Tak na logikę to napędzany jest przez silnik elektryczny i powinno się go dać obrócić.

 

Ja mam 330d :)

 

A no właśnie tylko kiedy on się załącza?

Mój się nie daje obrócić :( stoi. Minimalne ruchy tylko w lewo w prawo.

Z ostatniej chwili..

 

U kumpla w 330d oba wiatraki obracają się palcami.

 

U mnie jeden stoi i za cholerę nie da się go obrucić. Czym to może być spowodowane? Silnik się zatarł? Co robić?

 

Chodzi o ten wiatrak czyli "Elektryczny wentylator chłodnicy klimatyzacji"

 

http://www.bilstein.republika.pl/e46kl.jpg

 

 

Proszę o pomoc.

on załancza się kiedy właczysz klime w oraz kiedy visko sobie nie radzi wspomaga je. Oczywiście powinno sie go dać bez problemu obrócić palcami. Ja bym stawiał na to iż silnik dostał w dupe. Często w tych wentylatorach również siadają sterowniki które są montowane na obudowie wentylatora(jest tam zdaje się termostat)

wiatraki te maja wade jak sie dostaje troche syfu to sie zacieraja na panewkach i traca osiowosc a co za tym idzie staja w miejscu dzieje sie tak dla tego ze te panewki sa osadzone w plastiku ktory pod wplywem temperatury sie topi i nie da sie tego silnika juz naprawic

Dzięki panowie za pomoc. Mój obraca się ciężko, gdy załączam klimę - w ogóle się nie obraca - i w tym przypadku klima zapewne dostaje ostro w pupę :/

 

Czyli visco mam do wymiany - bo strasznie "wyje" jak startujący helikopter. No i wentylator na to wychodzi - a raczej silnik - też do wymiany.

 

Nie jest dobrze.

 

A czy w wyjęciu wentylatora trzeba rozkręcać pół przodu? Pozdrawiam.

 

:cry: