duży wyciek z pokrywy zaworów na świece.Samemu?

[Rafal_W_wa]

Witam.

Wiem że było o uszczelkach pokrywy zaworów... jednak znalazłem odnośnie innych silników 1,6 i 1,8 2.0... co dyskwalfikuje tamte rady...bo u mnie moze być zupełnie inaczej... jest bo to V

Wymieniając obudowe termostatu ...i ogolnie podglądowo patrzec na elementy silnika... zdjąłem plastikowa obudowe pod którą są cewki...

Patrze a tam pływa sobie troche oleju...

Według mnie sprawa dotyczy uszczelki pokrywy zaworów, tych wewnetrznych ( bo sa dwie na jedną pokrywę ) ...

 

Jeśli to to :

To co teraz zrobić...

1:wymienić uszczelki?

2:sciągnac pokrywe i skrecić jeszcze raz np. na jakąs paste?

3:mogę sciągnąc tą pokrywę ? odkrecam sciągam , czy są jakieś komplikacje ?

 

Ogolnie czekam na rady co i jak... wole zapytać ...jak potam żałować że jednak mam za mało wiedzy ....

[Kempesso]

Ściągnąć pokrywy i wymienić na nowe uszczelki jak masz trochę zdolności manualnych to dasz sobie radę. Przerabiałem ten temat w e32 V8 koszt 75 zł na stronę .

[Rafal_W_wa]

o to zdjatko...jakby ktoś był ciekaw...

tam w tym kanale za cewkami jest olej....

 

http://img160.imageshack.us/img160/2049/25042007007wd7.jpg

[xsilver]

mialem to samo - zmienilem uszczeke ... ale np z drugiej strony tez sie delikatnie pocilo , to dociagnolem sroby od dekla i jest sucho !

[Rafal_W_wa]

gdyby się pociło to może by pomogło dociągniecie śrub,,, ale u mnie tam stoi olej... ok 1 cm oleju ... wiec raczej nie pomoże dokrecanie ...tylko wymiana

[xsilver]

operacja raczej nie jest bardo trudna ...

 

tylko nie zapomnij wyczyscic dokladnie swiec ( a najlepiej wymienic je na nowe ) oraz fajek cewek zaplonowych , bo wilgotne mogo miec przebicia ...

[Rafal_W_wa]

ok... narazie jestem przy wymianie termostatu i obudowy termostatu , oraz czyszczeniu chłodnicy ( też wyjeta ) ... jak tylko to złoże to biore się za te uszczelki pod pokrywą... czyli pewnie przyszly tydzien...bo niestety nie dysponuje zbyt dużo czasem wolnym ;(

[Rafal_W_wa]

uszczelki kupione... 116zł strona ....

mam jeszcze może banalne pytania... ale nie robiłem tego więc wole wyjśc na :duh: niz potem :mad2:

sciagam dekle i wszystko czyszcze... z oleju i na sucho zakładam uszczelki i skrecam ? jaką siła skrecać... nie mam dynamometryka ale chciałbym wiedziec mniej wiecej ....

[xsilver]

sroba M6 - 10Nm ; M7 - 15Nm

 

czyli lekko z wyczuciem :wink:

[Rafal_W_wa]

jak nie urok to sraczka... miałem peknietą obudowę termostatu ... i płyn wyciekał na paski.... (jest on szkodliwy dla gumy)? ///

Nie wiem czy to jego wina czy nie...ale Pasek mam lekko spękany ...

Powinienem go wymienic...jeden jest na kole pasowym pompy wodnej ... a drugi ... nie wiem dokładnie od czego... czy ktoś może objaśnić do czego są dokładnie te dwa paski... i konsekwencje pekniecia...

[xsilver]

1- pompa wodana , pompa wspomagania , alternator - konsekwencje - przegrzanie silnika , brak wspomagania , brak ladowania

 

2- pompa klimatyzacji - brak klimatyzacji

 

dodatkowo pekniety pasek moze sie wkrecic w wiatrak , uszkodzic visco , uszkodzic wentylator , uszkodzic chlodnice ...

 

ja mam pasek niedawno po wymianie i tej jest minimalnie popekany ... jak sa spore pekniecia to trzeba go wymienic