BMW 525D E-39 PROBLEM.

[J-23]

Mam pytanie, odnosnie bmw 525d rok 2003, otoz zapalila

sie kontrolka silnika tzw(piorun) i auto niema swojej mocy.

Ciekawe jest tylko to ze jezeli postoji 2dni,i zapalam i wszystko jest znowu ok ma swoja moc,zdarzylo mi sie to juz 3 razy, teraz w sob przejechalem ponad 300km, bylo ok, nagle przed domem znowu sie zapalila ta kontrolka i niema mocy. Jezeli napotkaliscie sie z podobnym problemem,albo wiecie co to moze byc to prosze nap o tym, bo najwczesniej dopiero w czwartek mge podjechac na komputer. Znajomy mi powiedzial ze moga to byc wtryski?!

[nimlot]

pojawianie sie takiej kontrolki moze byc powodem wielu rzeczy - niczego na 100% sie nie da wywnioskowac ...

diagnostyka - powinna cos dac ...

[Szwed]

Witam

 

Z doswiadczenia wiem ze takie gdybanie nie ma sensu. Zaczac od diagnostyki komputerem. Ona powinna pokazac w jakim kierunku dalej szukac jesli oczywiscie zdecydowanie nie wskaze usterki.

 

Powodzenia

 

Szwed

[maciejek]

Przełącza się w tryb serwisowy i traci moc. Ratuje Cię tylko podłączenie się pod tester sprawdzenie błędów i parametrów. Tak jak napisał szwed zdecydowanie pomoże to ustalić przyczynę.

[J-23]

Bylem dzis na diagnostyce, z moja 525 no i stwierdzili

uszkodzony wtrysk na 4 cylindrze!!! KOSZT NOWEGO 1300ZL ,

regeneracja okolo 500zl,.NIESTETY TRZEBA BEDZIE TO ZROBIC.

[Szwed]

Witam J23

 

Nie daj sie tylko naciagnac na wymiane calego wtrysku bo moze da sie tylko wymienic koncowke ktora kosztuje ok 250 zl. Najlepiej zrob to w zaufanym i wyspecjalizowanym serwisie bo ewentualna fuszerka moze ci sie odbic czkawka w pozniejszym czasie. U mnie przez jednego idiote wybuch kolektor dolotowy i polamane zostaly elementy wtrysku ...

 

Pozdrawiam

[maciejek]

Szwed ale to jest silnik na CR :!: 500 zeta za zregenerowany to nie jest dużo. Oczywiście muszą dać gwarancję

[Szwed]

525d nie jest na Common Railu ??? Oj sprzeczalbym sie :) Ja w swojej wymienialem tylko koncowke wtrysku. No chyba ze kolega J23 ma cos innego pod maska.

[maciejek]

Skoro można wymienić samą końcówkę wtryskiwacza to jeszcze lepiej. Silnik M57256D1 jest na CR, chyba że mówimy o dwóch różnych :D

[dk_raciborz]

Witam, w moim 525d występuje problem z mocą. Objawia sie to podczas duzego obciążenia. W miarę można jechać oraz przyśpieszać ale pod górkę dusi go i zwalnia. Mechanik najpierw wykrey przeciekające wtryski, które w końcu (po 2 odwiedzinach u niego) zostały zregerowane. Problem po każdej wizycie na chwile znikał, ale prędzej czy później i tak powracał. Ostatnio wykrył jakąć wade zaworu w turbo ale po próbnej jeździe okazało sie to nie to. Na komputerze pokazywało mu brak ciśnienia wtrysku. Okazało sie że pompa paliwa (ta pod autem, nie w baku) padła. Zobaczymy co będzie po wymianie. Drugim problemem jest niezapalenie po kilkunastominutowym postoju. Auto zimne oraz całkowicie zagrzane odpala normalnie. DO dziś nie uporałem sie z tym problemem.

 

Jeśli któś miał takie problemy lub wie jak usunąć problem to proszę o PORADĘ.

Z góry dzięki