Mam problem - musze wymienić rozrusznik w e46 i potrzebuje pomocy jak sie za to wziac zeby niepotrzebnie nie rozebrac polowy silnika :/ Robił to ktoś??

zasada prosta -namierzyc rozrusznik, i potem problemy jakie sie pojawiaja to jedynie dostep do niego w celu wlozenia wkretaka lub innych narzedzi w celu wykrecenia. w ten sposob moze si epojawic koniecznosc czegos obok, poluzowania , wug=krecenia, zdjecia.......

 

w e36 jest mocowany na 2 sruby( w iskach plus maly wspornik)nie wiem jak jest u ciebie

 

Wymieniasz dlaczego........? na nowy czy urzywany?( na urzywki uwaga bo moga byc w takim staniejak ten co musisz wyjac )a regeneracja jest dos droga

Wymieniam bo ten co mam sie skończył :( podejrzewam szczotk bo bendiks pstyka i dalej nic... - wolałbym zregenerowac... Dostep jest mega ciężki praktycznie ledwo co widac ten rozrusznik i nie wiem czy wogole lepiej od dolu do niego startowac czy od góry :/

Ile masz przebiegu w swojej Bmce można wiedziec?

Rozruszniki się kończą bardzo szybko, u mnie po 190 Tkm. Dlaczego? bo siedzi tam nie BOSCH tylko Valeo (made in spain).

 

Do wyjęcia rozrusznika niezbędny jest kanał.

120tys km :/ czyli wcale nie tak duzo...