Witam!Jestem szczęśliwym posiadaczem e-36,M-42(1.8is),coupe 94 r. .Mam założoną instalacje sekwencyjną Stag-4,oczywiście w Siedlcach, na Targowej, bo tam najtaniej całej Polsce.Auto sprawuje sie bez zarzutu, ale między benzyna a gazem jest jednak spora różnica.Słyszałem, że można skrócić przewody do wtryskiwacza gazu, lub rozwiercić dyszę wtryskiwaczy i powinno być lepiej.Wciskam gaz(nawet w podłogę), a auto dopiero po popuszczeniu reaguje.Wymieniłem świece, ale nie pomogło.Co robić?Może ktoś ma jakieś konkrety co do montażu instalacji.

 

Przy odpaleniu na zimnym silniku, falują obroty na około 10 s i później,rownaja sie do prawidłowych-pewnie silniczek krokowy,przedmuchiwałem i płukałem, ale nic.

 

 

Jadąc trasą, puszczając auto na luz, trzyma obroty około 1000, po hamowaniu obroty spadaja na prawidłowe-to podobno norma?

 

 

Autko zimą przy włączonym ogrzewaniu nie trzyma temperatury,latem też ma z tym problem-termostat?

 

 

I NAJWAZNIEJSZE:

Założyłem wydech sportowy, marki MBM, ale nie wiem czy przy mocy 140 KM, moze być stosowany.Srednica rury jest troche mniejsza,moze mieć to wpływ na osiagi.Wydech jest niby uniwersalny?!!!

 

 

Pozdrawiam Bawarczyków z Konstancina-Jeziornej, Piaseczna i Wawy

Po pierwsze wydechow uniwersalnych sie nie zaklada.

 

Po drugie- jesli mowisz, ze auto zaczyna jechac dopiero po odpuszczeniu gazu, to znaczy ze musisz udac sie na regulacje instalki. Wyglada na to, ze ma zbyt duze opoznienia w doborze mieszanki.

 

Po trzecie- termostat do wymiany.

co do obrotow to mam tak samo... tzn przy wrzuceniui na luz jest ok 1000 a jak sie zatrzymam to spadaja do ok 800.

 

udaj sie na regolacje gazu... ja mam sekwencje sirocco i nie mam z nia problemow, wciskam gaz i jade