Zbyt duze cisnienie w ukladzie chlodzenia

[gajachow]

Witam

 

Mam problem z ktorym nie moge sobie poradzic. Na forum znalazlem troch info ale tylko o strszych wersjach.

Samochod : 320d (2002)

Silnik: M47N (150KM)

 

Historia:

1. Zapalila sie kontrolka od poziomu plynu chlodzacego, okazalo sie ze padla wiskoza wywalilo plyn bo sie zagrzal.

2. Zmienilem wiskoze i okazalo sie ze strzalka temperatur dochodzi tylko do pierwszej kreski (przy ostrzejszej jezdzie plyn nadal wywala przez korek).

3. W zwiazku z tym wymienilem termostat. Temperatura cieczy chlodzacej jest juz w normie ale nadal cisnienie jest tak wysokie ze wywala mi plyn przez korek (on ma takie zabezpieczenie zeby przy duzym cisnienie puszczal)

4. Odpowietrzylem chlodzenie ale nie wiem napewno czy dobrze. Znalazlem 3 sruby plastikowe (przy zbiorniku wyrownawczym i dwie przy silniku) i po nagrzaniu odkrecilem kazda z nich po kolei. Z dwoch prawie odrazu lecial plyn a z jednej dlugo lecialo powietrze.

 

Czy ktos ma jakies pomysly co moze byc nadal nie tak ze mam za duze cisnienie w ukladzie chlodzenia?

(nadal zapowietrzony?)

[bartek_gol]

nie wiem jak jest w dieslu, ale u mnie przy takich objawach uszczelka pod glowica nadawala sie do wymiany...

[tajnos]

to jest objaw peknietej uszczelki pod glowica (raczej napewno) lub co gorsza mogles uszkodzic glowice . nic jak zwalac glowice i wszystko bedziesz widzial

[gajachow]

Hmm.

Nie jestem pewnien czy to moze byc uszczelka pod glowica. Na zimnym silniku kompresja tez by puszczala a na zimnym weze sa mieciutkie.

Dodatkowo jak by puszczala uszczelka to czy plyn nie byl by zupelnie zasyfiony?

Moj jest caly czas zielony i tylko leciutko przybrudzony.