silnik nierówno pracuje na biegu jałowym (był czyszczony silnik krokowy)ale gdy go odłącz obroty są trochę wyższe a silnik pracuje równo.Czy to oznacza że krokowy padł.Dzięki.

Możliwe,ale sprawdż przewody podcisnien czy nie są popękane.I proponuje jeszcze sprawdzic czujnik położenia przepustnicy TO CZARNE PRZY PRZEPUSTNICY

piotrek z okolic Piły mowi dobrze-krokowe tak od sobie nie padaja-szybciej tworza sie nieszczelnosci w dolotach

dolot jest szczelny ale gdzieś przy przepustnicy słychać syczenie.

Przejżyj jeszcze pokolei to

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA11&mospid=47434&btnr=13_0372&hg=13&fg=15

Jak mówisz że wszystko szczelne,to pomoże ci jedynie diagnostyka komputerowa.

mam podobny problem, ale po osiągnięciu 35tys obr silnik przełacza się na gaz i wszystko jest ok, czyli nierówna praca tylko na benzynie. co może być powodem...?

Stawiam na przepływomierz,ale nie mam pewności

sprawdziłem krokowy przez przekręcenie stacyjki i włączenie zapłonu . Słychać tylko ciche buczenie ale zapadka w środku nie reaguje (był moczony w rozpuszczalniku ) .Czy to oznacza że muszę szukać nowego.

chyba raczej ... ale jak znajdziesz gdzieś w okolicach swojego miejsca zamieszkania .. proponuję najpierw sprawdzić czy jest dobry !!

Możesz mi podać ostatnie 7 cyfr kodu VIN.Chciałbym jeszcze coś sprawdzić

AJ09445

Niestety nie mogę ci nic więcej na odległość pomóc,ale jeżeli mówisz że dokładnie sprawdziłes wszystkie podcisnienia.To spróbuj jeszcze dla pewnosci przejżeć świece,przewody.No i jeśli nic nie znajdziesz to zostaje podłączenie pod komputer.

Ponownie wziołem krokowca do domu i zamoczyłem w rozpuszczalniku na parę godzin.Po solidnym oczyszczeniu i wysuszeniu podłączyłem go pod prostownik , zapadka działała prawidłowo.Jutro sprawdzę w beci i dam znać .

Dziś podłączyłem krokowca w beci i gdy przekręciłem stacyjkę na poz. 2 ,nie reagował choć buczał.Obroty lekko falują.