Witam!

Mam mały problem a mianowicie wieszają mi się obroty na gazie na ok. 2000 obrotów na gdy zrzucę na luz na wyższych obrotach. Nieraz powoli opadną ale często już tak zostają i musze zdusić silnik żeby spadły.

Nie wiem czy nie ma tu jakiegoś związku z dolotem bo jak odchyle gumkę od antystrzłu to obroty spadają. Byłem z tym kiedyś u 2 gazowców w nagazie facet nie mógł się nadziwić i stwierdził ze to chyba od reduktora bo coś mu tam wcześniej z nim nie pasowało. Natomiast u Panów na rokicińskiej na przeciwko tesco stwierdzono ze tak tu będzie bo został źle dobrany sterownik.

Czy ktoś wie może coś na ten temat? Spotkał się z takim przypadkiem w silniku M43 1.6. Dodam ze instalacja jest BRC II gen.

Pozdrawiam!

przekasuj komputer samochodu-i napisz co sie dalej dzieje.Instrukcje masz w Zrob to sam........odnosnie tego odchylania gumy-zmieniasz podcisnienie i chyba sie mniejsza dawka gazu

ale myślisz zeby robić to na przełączonym gazie czy na beznynie?

mam identycznie, i tez musze dusic :|

 

sprawa wyglada tak, ze w naszych instalacjach powinen byc zmontowany dodatkowo 'komputer' jakis, ktory to po puszczeniu gazu ustali obroty na normalnym poziomie.. Mnie za dolaczenie do instalacji owego 'komputera' gazownik zaspiewal 450 zl, wiec dalem sobie spokoj.