:cool2:

Edytowane 6 Września 201114 l przez Gierap

Chmura przy cisnieciu diesla to normalne ... Auto dostaje duzo ropy i jej nie spala do konca ... Gaszenie auta po minucie to lekka przesada starczy z 30 sekund ... Nie chodzi o "chłodzenie" turbiny tylko o to ze jak zgasisz motor szybko to turbina konczy prace bez smarowania bo nie chodzi pompa ...

Wymień termostat przy okazji wyczyśc cały układ chłodzenia, wymień płyn, dobrze odpowietrz i powinno byc GIT ! :cool2:

:twisted:

Edytowane 6 Września 201114 l przez Gierap

:mrgreen:

Edytowane 6 Września 201114 l przez Gierap

Kręc do odcięcia :!: :twisted: Od tego ono jest od tego jest ono.. :lol:

Kręc do odcięcia :!: :twisted: Od tego ono jest od tego jest ono.. :lol:

 

No w benzynce napewno :roll: ale dieselek z ponad 300tyś na liczniku to już nie bardzo :nienie: jak narazie raz doszedłem do 4tyś przy kick-downie jak wyprzedzałem i jak dla Mnie wystarczyło :lol: Jak wymienię termostacik i odpowietrze układ to może spróbuję coś więcej :D

Nowe felgi,pożegnałem sie z trx

:roll:

Edytowane 6 Września 201114 l przez Gierap

Daaaaaaamn ! :cool2: Dobrze wygląda na tej feldze ! 15 cali a wygląda naprawdę kozacko i ten lakier jak się ładnie prezentuje w słońcu ! Miodzio jak dla mnie :mrgreen:

:cool2: