panowie mam problem tego typu.zepsul mi sie amortyzator napinacza paska klinowego ten kolo alternatora,jeszcze go nie wymienilem i ostatnio ciezko zaczela mi chodzic kierownica.czy jest mozliwe ze przez to ze jest nienaciagniety dobrze pasek moze dzialac ciezko wspomaganie czy cos sie porobilo z pompą??

z tego co kojarze pasek jest wspolny dla alternatora i pompy wspomagania, wiec moze sie zdarzyc, ze pompa nie dziala poprawnie, skoro pasek nie ma wlasciwego napiecia

a nie masz problemow z ladowaniem ?

Możliwe,że od tego to się nazywa tłumik drgań.