Witka

krótkie pytanie:

 

Ze schematu wynika, że przekaźnik pompy paliwa a konkretnie jego cewka sterowana jest z jednej strony plusem po stacyjce z aku a z drugiej z DME....i teraz:

Czy DME w swoim układzie kluczuje obwód do masy?...bo dziwne było by zasilać z dwóch + tę cewkę...

 

pzdr

Wesołych Świat!!!

jeżeli z jednej strony masz plus to sterownik musi łączyć z masą, wtedy pompa zadziała. Ostatnio coś takiego robiłem w golfie, sterownik nie podawał masy na cewkę przekaźnika.

No właśnie..i co było u ciebie? ster uwalony?Czy sterownik z braku jakichś danych nie załączał?

pzdr