Skracanie wężyków w sekwencji

[Michael]

Witam

 

Ostatnio byłem u mechanika, pewien gość który zamontował wiele sekwencji, w tym takich jak mój OMVL powiedział mi że mam jakoś wężyki z gazem pokręcone... w sumie pokazał mi co i gdzie i coś w tym jest :)

 

Powiedział że może to przerobić, a jak będzie gorzej to gratis daje nowe węże.

 

Czy ktoś z Was bawił się w takie przeróbki?

 

Postaram się około 16-17 wrzucić tu fotke jak to teraz wygląda :)

 

Tak jak obiecałem wrzucam fotki:

 

http://fotokonto.pl/foto.php?id=11624&size=640

http://fotokonto.pl/foto.php?id=11625&size=640

http://fotokonto.pl/foto.php?id=11626&size=640

 

 

Pozdrawiam

[slaw369]

Michael,wężyki napewno masz pokręcone (załamane)

moim zdaniem powinny iść prosto i być jak najkrótsze

jakbyś jeszcze zdradził co powiedział gaziarz....

[Michael]

Michael,wężyki napewno masz pokręcone (załamane)

moim zdaniem powinny iść prosto i być jak najkrótsze

jakbyś jeszcze zdradził co powiedział gaziarz....

 

Żeby je właśnie skrócić i wyprostować tak by nie szły tak na obkoło... więc chyba dobrze kombinuje?

 

Podobno wtedy auto będzie lepiej pracować na gazie.

 

 

Pozdrawiam

[slaw369]

Mysle, że bardzo dobrze kombinujesz i ze skróceniem wężyków nie będziesz miał problemu

 

Jeszcze jedna ważna sprawa ,to wkręcenie sie w kolektor

powinno być jak najbliżej głowicy i centralnie w kanale dolotowym

 

I raczej po wszelkich modyfikacjach powinno sie skalibrować ustawienia

do pełni szczęścia

 

Chociaż spotkałem sie z opiniami, że nie zawsze takie przeróbki dają

wyraźnie odczuwalny efekt

 

Dlatego ważne, żebyś dał znać czy w Twoim przypadku coś sie poprawiło po tych kombinacjach

[Fazer]

Ale powykręcane te wężyki. Silnik może szarpać i nie dawać pełnej mocy. Węże powinny być:

- Jak najkrótsze,

- nie powykręcane, nie załamane,

- równej długości.