ETA na turbinie

[kojarez]

Witam ktoś niedawno poradził mi żeby zamontować turbinę w mojej 2.7 eta

Czy ma to sens bo wydaje mi się że chyba samo zamontowanie turbiny nie zwiększy przyśpieszenia.Pozdro.

[zamen133]

Obawiam się jednak, że uturbienie ETY zwiększy znacznie jej moc a co za tym idzie i osiągi. Jednak jest to operacja raczej droga (myślę, że z 8 tyś ci nie starczy) a co za tym idzie mało opłacalna.

[Gość]

Możesz rozwinąć swoją myśl ?? Rozumiem że masz słabe pojecie o silnikach doładowanych tzn. z turbo ?? Ten "ktoś" powiedział Ci jak to zrobić ?? Powiedział Ci też ze bedzie to kosztować majatek ?? Powiedział Ci też kto lub gdzie ci to zrobią ??

 

A ze strony technicznej. Dlaczego myslisz ze nie poprawi przyspieszenia ??

Bo moim zdaniem znacznie. Przyrost mocy w granicach 30 - 50 procent jest możliwy w przypadku slników "uturbionych".

 

Temat troche nie na ten dział , ale intrygujący... :norty:

[jack325e]

Witam ktoś niedawno poradził mi żeby zamontować turbinę w mojej 2.7 eta

Czy ma to sens bo wydaje mi się że chyba samo zamontowanie turbiny nie zwiększy przyśpieszenia.Pozdro.

 

Poczytaj najpierw o mozliwosciach przerobki ETY :D ten silnik ma bardzo duzy potencjal do tunningu :norty:

[eater]

O ile kojarzę ETA to silnik o wysokim sprężaniu i niskoobrotowej charakterystyce. Skoro jest mocno doprężony to nie skończy się na dołożeniu sprężarki i kolektorów (oczywiście też dolot i kontrola ciśnienia). Jestem przekonany, że taka przeróbka pociągnie za sobą dużo więcej pracy, z pewnością konieczne będzie:

- mocno odprężenie jednostki,

- zmianę charakterystyki kontrolera silnika.

 

Efekty? Nie wiem jak innym się wydaje, ale na moje oko to będzie rakieta... Ten silnik jest bardzo wytrzymałą jendostką i z pewnością można go i mocno wysilić i mocno wykręcić mu obroty w górę.

 

A jak wiadomo - moc silnika w prostej linii to iloczyn matematyczny momentu obrotowego i prędkości obrotowej, więc powinno być sympatycznie.

 

Jesli masz pieniążki, warunki i zapał to walcz.

 

Życzę szczerze powodzenia! :8)

[ADAM LANGE]

eta to silnik,ODPREZONY,niskoobrotowy, z reszta sie zgodze haha,pozdro

[eater]

Niestety, jestes w bledzie:

E30 325e (kat)|1985-1987|pojemnosc skokowa 2693|sr. cyl.84,00|skok.tl.81,00|st. sprezania9,00|90kW|229Nm

 

Dla porównania M20B25 ma st. sprezania 8,80, tak wiec nie mozna Ety okreslic jak silniki odprezony, ale niskoobrotowy jak najbardziej, co juz napisalem.

[130rapid]

Ba, wczesne Ety miały nawet stopień sprężania 11,0:1 :shock:

[slawo]

oj oj panowie, w usa dmuchnietych et jest cala masa

smigaja nawet bez zmiany czy programowania sterownika!!!

polecam

[Gość]

oj oj panowie, w usa dmuchnietych et jest cala masa

smigaja nawet bez zmiany czy programowania sterownika!!!

polecam

 

Pewnie, przecież to żaden problem, pod warunkiem że ma sie gotowe zestawy. W USA wszystko można kupic gotowe do montażu.

 

A żeby uturbić ETĘ to małe pifko - grubsza uszczelka pod głowica, wyregulowac śrubką mechanicznego doładowania na niskie ciśnienie, żeby stukowego nie było i jezdzi. Ale w Polsce ?? Działanie na oslep - jakie turbo ? Skad uszczelke ?? Kolektor ?? Itp.....