Skocz do zawartości

przerabiam przod na model po liftingu

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
witam czy ktos z was przerabial e46 z pierwszych lat produkcji na model po liftingu w 2001 roku? wiem napewno, ze trzeba zmienic lampy , kierunki, blotniki, maske i zderzak, napewno cos jeszcze , tylko podpowiedzcie co? pas przedni, jakies inne czesci?Maktos w tym jakis doswiadczenie..
Opublikowano
wydaje sie ze z przodu rozni sie tylko lampami i zderzakiem.Jesli tak do do dobrego blacharza i on wszystko zalatwi.A tak nawiasem tez mnie zainteresowal temat.Moze jakis czlowiek cos podpowie.
te gusta conducir? BMW
Opublikowano
temat już był wiele razy na forum. Szukaj.
Opublikowano
  • Autor
temat już był wiele razy na forum. Szukaj.

zawsze szukam przed napisaniem posta, ale znalazlem tylko jak z e36 zrobic e46 a to mnie nie interesuje

Opublikowano
Na 100% do zmiany jest maska(grill nerki tez inne),błotniki,zderzak,lampy i kierunki co do wzmocnienia przód nie jestem pewien ale być może też jest jakaś różnica
Opublikowano
ale jeśli masz 320 d to i tak każdy kto choć troche sie zna bedzie wiedział ze były kombinacje bo silnik masz pewnie 136 koni a te były tylko przed liftem
Opublikowano
  • Autor
no no , to wiadmo ze kazdy bedzie mogl sie kapnac , ale skoro mam autko uderzone i te elementy sa do wymiany, to mysle zeby zmienic juz na nowsze.
Opublikowano

Ja zrobilem tego moda w 320d Touring 12.2000r. 136PS, przod jest od wersji >09/2001, NIE Mpakietowy zderzak zalozylem ...tez byl lekko pukniety w prawy przod .

 

Jesli masz taki sam model to odrazu powiem Ci co musisz wymienic na 100% (bo wszystko pamietam) :

 

1. Maska gola

2. Nerki maski

3. Reflektory glowne

4. Kierunki narozne

5. Kierunki na blotniki

6. Listewki pod lampy

7. Blotniki gole

8. Zderzak goly

9. Listewki ochronne na zderzak + podkladka pod tablice rejestracyjna

10. Kratka centralna w zderzak + kratki boczne

11. Slizgi zderzaka

12. Uchwyty blotniki-zderzak

13. Halogeny

14. Zarowki do halogenow (w nowych sa H11 po 45 zl/szt. )

15. Wtyczki do zarowek halogenow

16. Przedluzenie przewodow do kierunkow na blotniki .

 

Pozatym 0 komplikacji ...zamki klapy, nadkola, pas przedni, wtyczki elektryczne, tunele zderzak-nadkola ...wszystko takie samo .

 

Efekt mozesz zobaczyc na moim avatarze :D . Zdecydowalem sie przy okazji na xenony, okazyjnie kupilem 2 reflektory bi-xenonowe (btw wszystkie xenony w E46 2gen to bixenony :) ) firmy AL 2002r. i nerki z chromowanymi szprosami :D .

 

pozdrawiam

piotres

Wykonuje blasting (czyszczenie kanałów dolotowych) - N54, N55 , diesle N47 i N57.[/size]
  • 2 miesiące temu...
Opublikowano
kolego zapomniałeś jeszcze wspomniec o tym jak założy bixenony to trzeba je jeszcze podłaczyc przejściem plusowym z kabla od żarówki drogowej do przetwornicy......:P i wszystko jest szyk!!!!!!

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.