Błąd E71410 - co może być przyczyną, ewentualnie, czy powodem może być niedoładowany akumulator ze względu, że się tak wyrażę rzadką jazdę. Pytam dlatego, ponieważ zauważyłem, że od momentu podładowania akumulatora ładowarką Ctek błąd nie wystąpił od 500km. Z góry dziękuję za wszelkie sugestie i pomoc w diagnozie.

Edytowane 7 Maja7 Maj przez stratos37

Wystarczy otworzyc ten błąd i ISTA poprowadzi za rękę... Pokaże przy jakich parametrach błąd sie pojawił i jaka jest procedura jego usunięcia.

Ale ostatnie 3 błedy wskazuja na problem z układem klimatyzacji - brak komunikacji między FEM/BDC a IHKA. Zakłócona komunikacja magistrali CAN.

Ok, dzięki Koledze, na razie zostawię tak jak jest bo od mniej więcej 500km, nie pojawia się - możliwe, że powodem był słaby akumulator i to on może generować różne błędy, jeżeli się mylę to mnie popraw.

Mógł, ale nie musiał. Może to być czysty zbieg okoliczności.

Czy pozostałe 2 błędy nadal się pojawiają? tj. E7140B i E7140D? Panel klimatyzacji działa bez zarzutu?

Nastepnym razem gdy błąd wyskoczy to nie kasuj go od razu, sprawdź najpierw jego szczegóły - wówczas będziesz wiedział czy wystepuje przy zbyt niskim napięciu czy nie.

Ok, a jak to sprawdzić, podpowiesz, czy jest możliwość sprawdzić czy przyczyną był słabszy akumulator ? Ponadto na razie po doładowaniu jest ok, błędy się nie pojawiają, klima pracuje bez zastrzeżeń.

Edytowane 9 Maja9 Maj przez stratos37

Tak jak Ci napisałem - sprawdź szczegóły błędu zanim go na ślepo usuniesz.

ISTA rejestruje takie szczegóły jak przebieg w momencie wystapienia błędu, temperatura zewnętrzna, temperatura silnika, prędkość, napięcie akumulatora etc. Wystarczy wyorzystywać ISTĘ jak nalezy, a nie jako narzedzie tylko do kasowania błędów.

Przyczyną - słaby akumulator.