Witam. 
Borykam się z problemem  przegrzewającego się oleju w skrzyni.
Przy dynamicznej jeździe po autostradzie (niemieckiej) przy prędkościach powyżej 140/150 na godzinę grzeje mi się skrzynia do 110 stopni i więcej. 
Obecnie temperatura na zewnątrz jest bliska zeru więc zajmuje jej to dłużej ale zbliża się lato a nie mam zamiaru zagotować  oleju w skrzyni. 
Olej był wymieniany 10k temu, stan sprawdzany dwa razy.
Skrzynia jest po remoncie. 
Co może powodować problem, że przy dynamicznej jeździe temperatura idzie do góry? 
Taki odczyt mam z bimmerlinka. A raz nawet pojawił się komunikat o za wysokiej temperaturze. 
Jest to f11 535d zrobione na 360/666Nm. 
Auto przed oddaniem na wymianę oleju nie miało raczej takiego problemu bo po kupnie zrobiłem 600km prędkościami 160-200 i nie wyskakiwał żaden komunikat. 

uślizg sprzęgieł, lockup w konwerterze, wymienniki (termostat) sprawdź prędkość wejściową i wyjściową ze skrzyni czy jest tożsama w trakcie takiej jazdy

Edytowane 15 Lutego15 Lut przez Jack-Strong

7 godzin temu, Mati2137 napisał(a):

zbliża się lato a nie mam zamiaru zagotować  oleju w skrzyni. 
 

muszę cię zmartwić już to zrobiłeś