Witam serdecznie,

Przyznam, że próbowałem już chyba wszystkiego więc może ktoś coś będzie wiedział. Auto to F20 120d z 2012 roku 184KM. Przebieg 190kkm

Pod obciążeniem przy 1800-2000 obrotów czuć szarpanie. Dzieje się to częściej na zimnym silniku ale nie tylko.

W ISTA pozycja zadana egr różni się od rzeczywistej. Różnice sięgają 20-30% i wtedy występuje szarpanie. Różnice są także przy puszczaniu gazu po trochę mocniejszym przyspieszaniu. Jak tylko odepnę wiązkę sterującą zaworem egr to wszystko się normuje i problem nie występuje wcale.  

Podmieniłem w lipcu zawór EGR na nowy Pierburg. Wymieniłem na używaną cały komplet: chłodniczka egr, gruszka na podciśnienie, elektrozawór od tego podciśnienia w tym wężyk czerwony idący od niego do tej gruszki. Za każdym razem resetowałem adaptacje DDE. Wymieniałem także kolektor dolotowy razem z klapami wirowymi. Wcześniej występował błąd P115D - za duży bądź za mały dopływ powietrza co do oczekiwanego. Dzisiaj po jeździe testowej po wymianie chlodniczki i wszystkiego nie wystąpił po raz pierwszy.

 

Bardzo proszę o pomoc i z góry dziękuję!

Edytowane 15 Listopada 202515 Lis przez mikolajzbb

Pierburg nie dziala. Musi byc OE bmw. 

A Pierburg nie robi też oryginalnych? Tak przynajmniej czytałem przed kupnem z tej firmy 

Nie.