Błagam o pomoc..BMW E65 735i..nie mam juz pomysłu co do przyczyny usterki w moim aucie. Poświęciłem multum pieniędzy i czasu,auto było u 4 mechaników w tym miesiąc w oficjalnym serwisie bmw i nikt nie jest w stanie dojsc do sedna problemu. Na zimnym silniku ZAWSZE po ruszeniu i dodaniu gazu wskakuje błąd (bledy) 1) wykrywanie przerw zapłonu błąd sumy 2) wykrywanie przerw zapłonu cylinder 5.

Po nagrzaniu sie silnika wszystko idzie normalnie. Te błędy bez problemu da sie skasować najprostszym "komputerkiem" z internetu i zwykła aplikacja w telefonie. Po zapaleniu sie błędów auto pracuje nierówno,po usunięciu wszystko sie normuje i samochod jedzie. Wymienione cewki,świece (wsztstkie)..wymieniony i uszczelniony kolektor dolotowy,DISA,uszczelka pokrywy zaworów,uszczelki wtryskiwaczy i wtryskiwacz cylindra 5 tez wymieniony..kompresja jest ok..kocham to auto ale powoli chyba zaczynam sie poddawać ..dodatkowo błąd zaczyna wyskakiwać tez na silniku ciepłym i tez pomaga szybkie usunięcie błędu nawet w czasie jazdy..nie mam juz pomysłu czy to usterka mechaniczna czy elektroniczna a jednak jest baaaardzo mało osób które ogarniają te modele i jestem juz po prostu w kropce..byłbym wdzięczny za jakokolwiek pomoc hdzie wogole zacząć szukać przyczyny problemu,pozdrawiam wszystkich

Przez ISTA należy zrobić test dźwigienek pośrednich Valvetronic - to tak na początek. Auto musi być zimne i należy podążać procedurą testową, ważne żeby faktycznie posłuchać co ISTA mówi - jak należy depnąć gaz w podłogę to gaz w podłogę, jednokrotnie. Później oczekiwać wyników testu. 

czasem nie masz błędu pompy powietrza wtórnego?? w najgorszym wypadku standardowo wycierające sie walki mimo środowe