Witam

Niestety oryginalne 22 letnie amory z przodu siadły (35 proc skuteczności) czas na wymianę. Niestety org. amor to 1500 za sztukę :-(, pytanie do tych co mają zestaw zawieszenia B12 Pro-Kit, czy jest dużo twardziej niż na oryginałach (mam 19" felgi) żeby nie wyszedł beton nie nadający się do jazdy.

 

Pozdrawiam

Tomek

B12 pro kit to najlepsze co możesz zrobić. Przy okazji wymień gumy i łączniki stab. oraz tuleje wahaczy.

Jak masz felgi z nieodpowiednim ET to będzie tarło, bo na tym zestawie fura siada 30 mm. Jakie masz te 19"?

Witam

Felgi MilleMiglia model F20 19" przód 8,5J z oponą 235/35, tył 9.5J z oponą 255/30.

Obecnie na takich kołach i mpakietowym zawieszeniu na dużych nierównościach i zbyt szybkim najechaniu na nie po dobiciu potrafi lekko otrzeć o nadkole z przodu przy zderzaku.

Pozdrawiam

Tomek

 

 

 

Dodam że przód ET40 a tył ET45

Pozdrawiam Tomek

Będzie tarło jeszcze mocniej aż pęknie nadkole. Przód fabrycznie na obniżeniu Eibacha można wysunąć tylko 5 mm max (8Jx18 ET 47 -> ET 42).

Poza tym na tylnej osi masz felgi 9,5 i opony naciągnięte 255. Powinieneś tam mieć 265 minimum. Sprzedaj felgi i załóż coś innego.

Witam

 

Rozważam powrót do oryginalnych 18" felg BBS (4500zł z oponami do jeżdżenia jeszcze).

Pozdrawiam

Tomek

To są fabryczne felgi, więc podejdą, ale schowają się niemiłosiernie na tylnej osi po obniżeniu -30 mm.
Jak chcesz taki efekt, to musisz dać dystanse.
Nie kupuj tych felg za takie pieniądze. Opony też sam kup a nie jakieś uniroyal na przodzie a na tyle goodyear mieszadła. Szkoda kasy.