Cześć,

mam problem z BMW F10 525d z silnikiem N47 (218 KM).

 

Podczas wypalania DPF i przy trzymaniu wysokich obrotów pojawia sie błąd napędu,

kod błędu 244C00

oraz dodatkowo błąd związany z turbina odcina moc i nie ma wtedy "dołu". 

Przed tym problemem zostały wymienione wężyki od podciśnień.

Możliwe ze trzeba zarejestrować wymiane DPF. Ja przechodziłem przez cos podobnego. Restart zegara DPF, 3 wypalenia pod rząd, i mi przynajmniej dziala elegancko od paru lat 

20 godzin temu, Użytkownik525xd napisał(a):

Możliwe ze trzeba zarejestrować wymiane DPF. Ja przechodziłem przez cos podobnego. Restart zegara DPF, 3 wypalenia pod rząd, i mi przynajmniej dziala elegancko od paru lat 

Poprzedni właściciel akurat prał i wszystko było dobrze do momentu kiedy zostały wymienione przewody podciśnienia 

Chodzi mi o to że na DPF jest zegar który odmierza do 0 , i trzeba ponownie zarejestrować DPF 

W dniu 3.09.2025 o 14:07, ramzes19 napisał(a):

Poprzedni właściciel akurat prał i wszystko było dobrze do momentu kiedy zostały wymienione przewody podciśnienia 

Skoro się stało to po wymianie przewodów to może sa pomylone gdzieś podciśnienia? Od tego bym zaczął sprawdzanie...