Ubywa powoli płynu chłodniczego, sparciały przewód BMW E60 525D lci

[kris0101]

Ubywa mi po trochę płynu chłodniczego ok. 1 litr na 1000km.

E60 525d LCI,, silnik M57T2D25, 145 kW (197 KM)

Po lewej tylnej stronie silnika leży 13cm kawałek przewodu gumowego z izolacją, na silniku na jednej, dolnej rurce sterczał ca. 5cm kawałek, też sparciały - patrz zdjęcia. Pod silnikiem jest mokro.

Widzę możliwą drugą rurkę, ale czy to jest prawidłowa. Zamieszczam zdjęcia, może rozpoznacie, to proszę o informację.

Z góry dzięki za pomoc.

[kris0101]

To jest chyba przewód elastyczny od czujnika ciśnienia spalin. Może to mieć coś wspólnego z traceniem powolnym płynu chłodniczego? Raczej nie, ale to też musi zostać pilnie naprawione.

[tomaszj1990]

Dokładnie jak kolega pisze, jest to przewód pomiędzy filtrem dpf, a czujnikiem ciśnienia spalin, na zdjęciu widać metalową rurkę oraz czujnik między którymi powinien znajdować się ten gumowy przewód. Trzeba to zrobić bo bez tego filtr nie będzie wiedział kiedy się wypalać co do ubytku płynu, trzeba szukać gdzie indziej, ten przewód nie ma z tym nic wspólnego.