Wymieniłem uszczelkę pod głowicą ale dalej to samo po przejechaniu kilku kilometrów twardną szlaufy wodne termostatu niema wzrasta stan oleju czyli przypuszczam że szlak trafił głowicę.

Przy zakupie drugiej jak mam sprzwdzić że ktoś nie chce mi szajsu wćisnąć. Poradźcie coś.? :cry2:

Edytowane 19 Listopada 200619 l przez grochu27350

Zawież tę głowicę do serwisu zajmującego się ich regeneracją oni sprawdzą czy do czegoś się jeszcze nadaje prześwietlą i zbadają na szczelność bo nie których pęknięć nie widać na oko a nie które ujawniają się pod wpływem temperatury płaszczyzna jej przylegania do bloku tez ma kluczowe znaczenie sprawdzą ew splanują i powiedzą jakiej grubości uszczelkę dobrać u mnie w regionie ta operacja kosztuje ok 70 zł.

No ok tylko kupując głowice nie chce dodatkowo płaćić kasy jak to zrobić żeby sprzedający mnie nie załatwił na parę stówek

Ciężka sprawa zależy od uczciwości sprzedającego. A gdybyś zawiózł swoją do sprawdzenia może wystarczy ją splanować ?

Nie wiem czy dobrze rozumiem ale jesli nie ma termostatu to tak sie bedzie działo. To normalne zjawisko w tych silnikach!!! TERMOSTAT MUSI BYć BEZWZGLEDNIE ZAłOZONY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

TO NIE JEST FIAT 125p

Co ma wspólnego termostat z wodą w oleju :?: :?: :?:

no też się zastanawiałem tyle co piernik do wiatraka