Witam, Panowie mam pytanie odnośnie mocowania pompy oleju do bloku m54 (wersja zespolona z osłon) Z racji że kończę robotę po kimś nie mam pewności jaka była kolejności, a nie mogę znaleźć konkretniej odpowiedzi odnośnie tego typu pompy. Gdy pod śrubę mocujące stopę wału dam wspornik( na zdj zaznaczyłem na niebiesko) nastepnie przyloze pompę zespolona z osłoną ( ta że zdjęcia) skrece wszytko na śruby m8 to pompa nie przylega od strony rozrządu do bloku( miejsce zaznaczone na czerwono) Czy aby na pewno przy tym typie pompy, owe wsporniki łączące stopę wału z blokiem są potrzebne ? Bo właśnie przez dekiel pompy nie dochodzi do bloku. Z góry dzięki za odpowiedź.

U mnie w m54 aluminiowy korpus pompy jest na tak 1/3 długości bloku, a potem resztę przykrywa metalowa pokrywa. Czyli to dwie odrębne części. Pod obudową pompy nie ma tych uchwytów, pod metalową osłoną już są. U ciebie widzę jest to całość, daj fotę ale z drugiej strony tej obudowy, nie ma tam wcięć żeby te uchwyty weszły od strony sprzęgła? Na pewno nie będzie ich przy pompie.

Niestt tutaj takich wcięć nie ma i po prostu całość spiera się na tych uchwytach i dla tego od strony rozrządu odstaje. Na dole fotki o które prosiłeś oraz ujęcie ile ostaje od strony rozrządu.

Edytowane 9 Kwietnia 20251 r przez morhu

Widocznie w tej wersji korpusu pompy nie ma tych uchwytów, bo innej możliwości nie ma, żeby to spasować.