BMW F10 2010 wymiana przedniego górnego wahacza

[SupriseMe]

Witajcie,

Czy ogarnę sam wymianę przedniego górnego wahacza?

Czy potrzebuje zrzucać zawias czy wystarczy ściągacz i lewarek pod piastę?

Jakie momenty musze zastosować na śrubach?

Na co zwrócić uwagę?

 

wymieniam ponieważ mam delikatne stuki przy ruszaniu i zwalnianiu, najczęściej w trakcie powolnej jazdy.

 

[Krzyś111685053072]

Prosty temat, jak lewy to dostęp jest bardzo dobry do nakretki w komorze silnika a jak prawy to trzeba wydłubać sterownik silnika z tej plastikowej skrzynki i trzeba wyciągnąć tą skrzynkę żeby dostać się do jednej z nakrętek wahacza.

[SupriseMe]

7 minut temu, Krzyś111685053072 napisał(a):

Prosty temat, jak lewy to dostęp jest bardzo dobry do nakretki w komorze silnika a jak prawy to trzeba wydłubać sterownik silnika z tej plastikowej skrzynki i trzeba wyciągnąć tą skrzynkę żeby dostać się do jednej z nakrętek wahacza.

Dzięki za info, czy potrzebuje ściągacza? Czy podnosić piastę lewarkiem, czy lepiej żeby wisiała luźno?

[Krzyś111685053072]

O ile dobrze pamiętam to sworzeń nie ma stożka i nie trzeba ściągacza. Zwrotnicę podpierałem klockiem zeby dokręcić śruby we  właściwym położeniu wahacza a przy rozbieraniu wisiała luźno.

[SupriseMe]

Faktycznie nie było, jak ustawiałeś piastę? Ja dokręciłem śruby lekko i opuściłem auto na kole i dociągnąłem śruby, dobrze zrobiłem?

[SupriseMe]

Już ogarnąłem, kupiłem dokumenty serwisowe za 80 zł  

[Krzyś111685053072]

O widzisz, miałem odpisać i zapomniałem, podstawiam drewniany klocek pid zwrotnicę opuszczam auto aż lewarwk zrobi sie luźny i dokręcam śruby,  tyle w temacie.

[SupriseMe]

15 godzin temu, Krzyś111685053072 napisał(a):

O widzisz, miałem odpisać i zapomniałem, podstawiam drewniany klocek pid zwrotnicę opuszczam auto aż lewarwk zrobi sie luźny i dokręcam śruby,  tyle w temacie.

Dzięki ci wielkie za podpowiedzi  

Ja zrobiłem tak --->

Edytowane 6 Kwietnia przez SupriseMe