Znikl mi wsteczny

[pan.boczek]

jezdzilem dzis normalnie. kilka razy parkowalem tylem i wszystko dzialalo jak nalezy. przy ostatnim parkowaniu wrzucilem na wsteczny i ruszylem. po chwili zrzucilo mi bieg (tak jakby samo wysprzeglilo). gdy dodawalem gazu efekt byl taki jak na pozycji N. po przerzuceniu na inna pozycje (P lub D) i ponownie na R znow na moment wsteczny sie pojawil, ale po sekundzie spadl. i tak jest teraz za kazdym razem. zeby dokonczyc parkowanie musialem wachlowac dzwignia i wykorzystywac te 1-2 sekundowe momenty obecnosci wstecznego.

RATUNKU :modlitwa:

Edytowane 13 Listopada 2006 przez pan.boczek

[tora]

nie chcę martwić ale w/g mnie wymiana oleju w asb nie wystarczy

Artur

[belgus]

ja uwazam,ze wymiana oleju pomoze!!

pozdrawiam

[pan.boczek]

olej mialem wymieniany dokladnie rok temu.

wtedy tez robilem cala skrzynke biegow.

 

teraz jestem w robocie i nie mam czasu pojsc do auta.

ale moze jak sie kawalek przejade po okolicy,

to sytuacja jakos sie unormuje.

 

od remontu nie mialem ze skrzynka zadnych problemow.

[belgus]

Witam

Stawiam na jakis farfocel w kanalikach!

Po ostygnieciu ,powinien dzialac!

pozdrawiam

[pan.boczek]

przejechalem sie kawalek, ale niestety nic nie uleglo samonaprawie. nadal jest tak jak bylo :cry:

[piotr e38]

Witam

Nie chcę martwić kolegi, ale z tego co wiem to częsta przypadłość skrzynki 5HP30, a zakładam że taka właśnie jest w twoim aucie.

 

Kiedyś miałem okazję rozmawiać z mechaniorem (ul. Kłobucka Warszawa-autoryzacja ZF)od automatów odnośnie tego czy moja skrzynka jest ok i jak należy dokonać w niej prawidłowej wymiany oleju i to właśnie on powiedział mi, że jak mam 5HP24 to nie będę miał większych problemów ze skrzynką a jak 5HP30 to niedługo zniknie mi wsteczny bieg bo one tak mają.

Doradzał, że jak mam 5HP30 to żeby bardzo uważać po cofaniu autem żeby po tym manewrze nie wrzucać zbyt szybko ,,D"(dać autu jak to się mówi potocznie dobrze stanąć i sekundę ochłonąć po manewrze ,,R") to ponoć bardzo wydłuża jej żywotność

 

Pozdrawiam

[pan.boczek]

Piotr,

 

a masz moze namiary na klobucka (oprocz adresu)?

 

moze mi pomozesz: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=38935&highlight=

 

to wlasnie u nich robilem skrzynie dokladnie rok temu...

 

a typ mojej skrzyni to: A5S560Z

[marek760i]

wjedź na kanał odczep wtyczke od skrzyni i zobacz czy jest wsteczny

[pan.boczek]

nie wiem o czym mowisz, ale mam nadzieje, ze jak znajde sie pod samochodem to zrozumiem.

wnioskujem ze jest tam jakas wtyczka, ktora mam wypiac.

tylko jak zobacze czy jest wsteczny???

[marek760i]

po odpięciu wtyczki ze skrzyni biegów z prawej strony (okrągła czarna) wsiądź do auta odpal wbij wsteczny ( R ) i puść hamulec i zobaczysz czy auto jedzie do tyłu

[pan.boczek]

a jaka role gra ta wtyczka? czemu z wpieta auto stoi a z wypieta mialoby cudownie ruszyc???

 

znalazlem jeszcze dwa watki nt. podobnej przypadlosci:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=18923

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4644

[marek760i]

czary takie

ja kiedyś rozebrałem taką skrzynie w mak i nic, zero zuzycia tarczek i czego kolwiek złożyłem do kupy i dalej wstecznego niet potem sie kapłem ze przeciez jeszcze są elektrozawory i zeby je ominąć odłączamy wtyk i tu cyk fura bryka do tyłu jak cza

[piotr e38]

Marku tak z ciekawości jeśli kolega rozepnie wtyczkę i wsteczny się znajdzie to czego to dowodzi, bo skoro niemiaszki ją tam podłączyli to pewnie jest to jakieś sterowanie elektrozaworami czy cuś takiego i bez tego auto pewnie nie powinno jeździć albo powinno w jakimś trybie serwisowym???

 

Pytam bo akurat na elektrycznościach to marnie się znam a chciałbym co nieco wiedzieć.

 

Dzięki

[marek760i]

oczywiście jeździć tak nie mozna bo skrzynia jest w trybie awaryjnym ale tu chodzi o ustalenie usterki mechaniczna elektryczna jezeli po odpięciu wtyku skrzynia ruszy do tyłu wiadomo el zawory jezeli nie to tylko tarczki ja gdzies mam zrobiona dokumentacje tej usterki tylko nie moge znaleść bo mam taki burdel w komputerze ,że aż strach sie bać

[piotr e38]

Dziekuję Marku

 

Nic tylko sprawdzić jak ruszy to wiadomo elektryka, jak nie to albo tarczki jak napisałeś zużyte(powinny się slizgać już wcześniej i powinno być zauważalne ich kończenie np. brak mocy przy wstecznym pod górkę, krawężnik itp.), albo koszyk z tarczkami się rozleciał.

Ja osobiście obstawiam kosz. :D

[pan.boczek]

tylko nie zapominajcie, ze w pierwszym momencie po zalaczeniu "R" wsteczny ciagnie, a dopiero po 1-2 sekundach "spada".

jakby kosz sie rozlecial, to bylby hehe "rozleciany". tak czy nie???

[piotr e38]

Raczej tak zapomniałem o tym że przez chwilę jedzie, ale czasem nie zbadane są wyroki mechaniki a elektroniki to już wogóle :shock: :D

[marek760i]

tamta też łapała i nawet niekiedy normalnie cofała jakby nigdy nic ale przeważnie tylko podrygiwała do tyłu po wrzuceniu R

[Zapfen]

jestem nowy, ale przerabiałem ten problem, co prawda w omedze B z silnikiem BMW 2.5 tds. w moim przypadku były to starte wkładki cierne. do przodu normalnie jedziesz, wrzucasz wsteczny zaczyna cie ciągnąć i nagle koniec, stoisz możesz gazować do bulu i du...a

 

koszt wymiany to około 1200zł - w zależności od ilości zużytych wkładek, robiłem to przy przebiegu 220tys km

 

gdy skrzynia jest w trybie awaryjnym, mógł byś poruszać się tylko na pozycji "1" ( jedno przełożenie i koniec )

 

wszystkie biegi chodzą na jednym koszu więc jak by ci się kosz rozleciał to byś wogle nie ruszył :8)

[pan.boczek]

tamta też łapała i nawet niekiedy normalnie cofała jakby nigdy nic ale przeważnie tylko podrygiwała do tyłu po wrzuceniu R

 

mozliwe, ze i u mnie jest to samo. nie mam za bardzo gdzie wjechac na kanal, ale cos wykombinuje.

 

przypuscmy, ze to naprawde elektrozawory. duzo z tym zabawy? no i jak sprawa przedstawia sie od strony finansowej?

[pan.boczek]

marek760i,

a nie da sie jakos dostac do sterownika spod maski? np. wypiac go i sprobowac pojechac do tylu? czy jedyna opcja to od spodu?

[Grzesiek740]

Jeżeli koledzy piszą, że odłaczyć wtyczkę od skrzyni to może wystarczy wyjąć bezpieczniki?

Mam jakiś schemat (ale od 740'94), jest tam bezpiecznik F100-80A i F22-10A i F44-15A

Może spróbujesz.

[marek760i]

pewnie odłaczenie kompa pod maską to to samo co wryczki przy skrzyni, stym ,że ja odłaczałem tylko wtyczke

[pan.boczek]

Jeżeli koledzy piszą, że odłaczyć wtyczkę od skrzyni to może wystarczy wyjąć bezpieczniki?

Mam jakiś schemat (ale od 740'94), jest tam bezpiecznik F100-80A i F22-10A i F44-15A

Może spróbujesz.

czyli wszystkie trzy trzeba wyjac?

musze gdzies poszperac i znalezc rozpiske bezpiecznikow do mojego.

 

moze wystarczy jak odlacze to cudo:

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=GJ01&mospid=48542&hg=24&fg=20