Kolega niedlugo wraca z GB po kilku latach ciezkiej harowy i zaczyna realizacje marzen czyli zaklada kolekcje wypasionych fur. Chce kupic na poczatek e31 850 i e34 M5 bo na te zawsze chorowal. Pytanie brzmi ktore egzemplarze aktualnie przewijajace sie w ogloszeniach warte sa uwagi. Cena nie ma duzego znaczenia, liczy sie stan. Ogladalem serwisy ogloszeniowe ale na zdjeciach to wszystkie wygladaja z reguly jak cukiery. Moze ktos cos wie, ogladal ktores z tych egzemplarzy i moze konkretny model polecic albo odradzic. Dzieki z gory za pomoc.

http://moto.allegro.pl/item139389980_bmw_850_6_biegowy_manual_kolekcjonerski_.html

 

Może coś takiego ?!:>

Zapomnialem dodac ze M5 to oczywiscie ma byc manual (heh, jakby byly w ogole automaty :mrgreen: ) ale 850 tylko i wylacznie automat, e34 ma byc do swirowania na niemieckich torach, 850 do codziennego lansu po miescie, bez zbednego machania kijkiem w korkach. Zreszta 850-tce nawet manual nie pomoze, osiagi i tak beda nieciekawe (okolice 7 sekund do setki to robilo zabytkowe Ritmo Abarth :twisted: )

 

A powyzsze ogloszenie widzialem, jak rowniez kilkanascie innych dostepnych w internecie, prosze o wypowiedz osoby ktore na wlasne oczy widzialy ktorys z wystawionych egzemplarzy, rzecz w tym zeby niepotrzebnie nie jechac na drugi koniec kraju tylko po to zeby poogladac jakiegos trupa.

850CSi łatwiej byłoby tak napisać, niż rozwodzić się jak autor ogłoszenia - "unikat... itp."

 

PIERWSZA REJESTRACJA W POLSCE WRZESIEN 2005.ZAKUP W SALONIE ORAZ PIERWSZA REJESTRACJA 1997 (W DOWODZIE REJESTRACYJNYM 1997 FIGURUJE JAKO ROK PRODUKCJI AUTA),PRODUKCJA 1991.

 

Coś mi tu nie gra :?: :doh:

Wyczytalem na forum ze ten :

 

http://moto.allegro.pl/item139099902_bmw_m5.html

 

egzemplarz to padlina ale zastanawia mnie jedno, skoro facet chce sie go tylko pozbyc to po co inwestowal na pewno niezla kase w nowe kolka (o ile to prawda)?

850CSi łatwiej byłoby tak napisać, niż rozwodzić się jak autor ogłoszenia - "unikat... itp."

 

PIERWSZA REJESTRACJA W POLSCE WRZESIEN 2005.ZAKUP W SALONIE ORAZ PIERWSZA REJESTRACJA 1997 (W DOWODZIE REJESTRACYJNYM 1997 FIGURUJE JAKO ROK PRODUKCJI AUTA),PRODUKCJA 1991.

 

Coś mi tu nie gra :?: :doh:

 

CSi? A nie Ci skoro to manual?

Ci to automat 5 biegów 327KM 490Nm/3900obr/min.

CSi to manual 6 biegów 380KM 550Nm/4000obr/min.

 

Ci ma 6,3s do setki, a CSi ma 6,0s do setki.

Manual jest o 20kg cięższy. :jawdrop:

Edytowane 5 Listopada 200619 l przez Majowy

No tak, cos mi sie pomerdalo :oops: ...

A może 840Ci :?: Wydaje się, że silnik jest nowocześniejszy i często zbiera lepsze opinie wśród użytkowników (chociaż i tak zawsze każdy chwali swoje). :twisted2:

Tez slyszalem ze to lepszy wybor ale tego sprzetu jest jak na lekarstwo :roll: ...

Szczerze mówiąc po taki sprzęt to ja bym tylko osobiście jechał do Niemiec, bo w Polsce można zostać tylko oszukanym. :zlosc:

Z Lęborka jest blisko do sąsiadów z zachodu, więc wypad na kilka dni nie powinien robić problemu. A w Rajchu trochę jest E31 i M5.

Wypad oczywiscie tez wchodzi w gre, ale jakby sie trafil na rodzimym rynku jakis rodzyn to nikt by sie nie obrazil :mrgreen: ...

No nie mowcie ze nikt z forum nie ogladal zadnej z w/w beci :roll: ...