Pacjentem jest bmw e46 320i polift 2002 170km sedan od 2 lat użeram się z tzw. świętą trójcą, kontrolki na początku migały aż zaczęły palić się ciągle, ostatnio wymieniony czujnik na oryginalny ate nowy nie pomogło, wymieniona piasta kompletna na oryginalnego faga nie pomogło. Na inpie cały czas wywala błędy :mad2: :mad2:

CZUJNIK PRĘDKOŚCI LEWY SYGNAŁ WYZWALAJĄCY LUB

CZUJNIK PRĘDKOŚCI 5D98 PRZEDNI LEWY USZKODZONY ELEKTRYCZNIE LUB

5D93 CZUJNIK PRĘDKOŚCI LEWY WYKRYWANIE ROZRUCHU V_COMPANSION LUB

EKSTRAPOLACJA CZUJNIKA PRĘDKOŚCI 5091 Z PRZODU PO LEWEJ STRONIE LUB

CZUJNIK PRĘDKOŚCI 5D94 PRZEDNI LEWY DŁUGOTERMINOWY MONITORING

i albo wszystkie te błędy wywala na raz albo na przemiennie, już nie bardzo mam co wymieniać, kasa poszła a mimo że po świętach choinka dalej się świeci :duh:

Przechodził ktoś przez takie fochy w tym modelu?

Może sterownik pompy do wymiany?

Też mi to przyszło do głowy, że albo pompa abs albo sterownik od kontroli trakcji ale wydaję mi się że inpa naprowadziła by mnie na to a nie wywalała błędy w okolicy czujnika? Sterownik abs jest w pompie jako całość a po wymianie pompy trzeba coś tam kodować - wgrywać vin czy nie?

Możesz kupić sam sterownik, możesz całą pompę, po wymianie trzeba zakodować, wpisać vin też wypada. Są firmy, które naprawiają sterowniki.