Witam. E87, 2006 rok, 118d

Dziś wymieniony termostat główny (osobiście). Odpowietrzony zgodnie ze sztuką (z użyciem odpowietrzników), na postoju podczas odpowietrzania zagrzał się do 90C. Ogrzewanie działa perfekcyjnie, istna sauna - o niebo lepiej niż przed wymianą.

Temperatura silnika odczytywana wg wskazań menu serwisowego (tego do którego wchodzi sie poprzez wpisanie sumy cyfr z ViN). I dziwne odczyty temperatury podczas jazdy:

- wolne obroty bez gazu około 60C przeciętnie

- jazda spokojna około 50-55C

- wolne obroty jak trzymałem gaz doszło do 89C

a ogrzewanie grzeje naprawdę idealnie.

Skąd takie wskazanie, chyba powinien pokazywać koło 90C podczas jazdy? Ktoś ma jakieś pomysły?

Poprzedni termostat pokazywał podobnie, ale grzał połowę słabiej, stąd decyzja o wymianie...

Wymien jeszcze termostat EGR. Numer 8 na schemacie

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UG31-EUR-09-2006-E87-BMW-118d&diagId=11_3597

Żeby sie nie zastanawiać najlepiej zawsze oba razem wymieniać.

Pytanie też jaki i gdzie kupileś główny? Główny polecam z ASO oryginalny. Kosztuje dwa razy więcej, ale zawsze działa i wystarczy raz wymienić. Zawsze to piszę, że mi allegrowy żaden nie podziałal dłużej niż trzy miesiące, czy to BEHR, czy innej firmy.

Co do utrzymywania temperatury, nigdy nie bedziesz miał 90 rowna, uklad ma dużą pojemność, wiec rozbierznosci będą, ale nie do 60 stopni. Tak patrząc po swoim aucie to takie 83- 95 podczas jazdy jest ok, w zależnosci od tego jak jadę.

Czytałem gdzieś, że tolerancja temperatury sprawnego układu to 90 °C +/- 10 °C. A jak by się miał do tego nie do końca popsuty czujnik temperatury płynu?

W m47 czujnik rzadko pada. Wymienia sie oba termostaty i musi banglać.

Za to termostaty padają . 60 stopni i jej rejony to termostaty właśnie .