Witam. Jak włączę nawiew w samochodzie to mam wyciek z pierwszego węża od góry na zdjęciu. Wymieniłem już opaskę i dalej sobie leci. Leci dokładnie za opaską, kapie w ten sposob, że jak naciskam ręką wąż to nic nie kapie tylko samoczynnie co kilka sek. Ogarnia ktoś jak to jest dalej zbudowane i skąd może leciec w takim razie? Podgląd na zdj, zaznaczyłem skąd kapie

https://ibb.co/cJYMR4F

Zdejmij przewód i obejrzyj jak wygląda króciec oraz końcówka przewodu.

Zdejmowałem i wszystko wydaje się być ok. Czy jest opcja, że pękła gdzieś dalej pod tą osłoną gumową ta aluminiowa rurka w stronę kierowcy czy raczej te elementy nie pękają?

Raczej nie, przewód gumowy nie jest spękany/twardy na końcu?

Właśnie nie i to jest chore. Nową opaską to dosyć mocno skręciłem i kapie solidnie jak ogrzewanie puszcze. Pod wpływem ściskania ręką nie kapie.. tylko samoczynnie. To się sączy z tego miejsca za opaska co już dosłownie końcówka węża jest a pod tym wiadomo ten metalowy więc nie moge pojąć jakim cudem to leci jeszcze.

Może być jakieś mikropęknięcie na króćcu aluminiowym, nie widać, ale jak pojawi się ciśnienie to się sączy. Załóż gumowy wąż tylko kawałek, na samą końcówkę króćca to zobaczysz czy miejsce wycieku się przesunęło jeśli problem z wężem, albo dalej leci w tym samym miejscu jeśli króciec aluminiowy jest dziurawy.

Jak dobrze wyczyszczone i waz masz cały i skręciłeś dobrze to masz króciec uszkodzony. Innej opcji nie ma

Jak pogoda pozwoli to spróbuje zdjąć ta osłonę gumową co jest założona na te 3 rurki i zobacze czy faktycznie nie ma jakiegoś pękniecia tam głębiej. Jeżeli ten króciec jest pęknięty to jest opcja czymś to załatać/zakleić?? bo niezbyt mi się uśmiecha cała nagrzewnice wykopywać

Stała się magia.. Założyłem wąż na koniec króćca i zakrecilem, dalej lecialo, tylko, że bliżej grodzi silnika pod tą osłoną gumową, zdjąłem całkiem ta gumową osłonę co jest na tych 3 rurkach i nagle przestało leciec. od środka pod kierownica też rozebrałem żeby zobaczyć czy tam jest sucho i od srodka nic nie leci. Tylko teraz zastanawia mnie fakt dlaczego samo przestało lecieć skoro był spory wyciek

...zdjąłem całkiem ta gumową osłonę co jest na tych 3 rurkach i nagle przestało leciec..

Coś mam wrażenie, że leci dalej tylko gdzie indziej, a jak była osłona to spływało po niej.

Tylko wtedy miałem kałużę pod autem, a teraz nigdzie nic nie kapało. Z godzine miałem odpalone auto, sprawdzałem od strony kierowcy i od strony silnika. Potem jak odpowietrzałem to co poluzowałem odpowietrznik na obudowie od termostatu to za kazdym razem babelki szly, tak do usranej du.. , moze masz racje i gdzies jeszcze leci, ale gdzie

Zrób taki eksperyment, żeby podać ze sprężarki powiedzmy 0,5 bar i na zgaszonym powinno być słychać jeśli gdzieś jest nieszczelność, a przynajmniej będzie ubywać powietrza. Jakiś korek od balonu na wino w miejscu wlewu płynu, nie wiem jak u Ciebie wygląda układ chłodzenia, ale pewnie coś wymyślisz ;)