Witam. Przeszukałem wiele forum i polskie i zagraniczne i nie znalazłem konkretnej odpowiedzi. Posiadam aktywny tempomat I zdaża się ze zostaję wyłączony podczas jazdy. Wyświetla mi się wtedy taki komunikat. ACC failure keep your distance.

Tempomat się dezaktywuje i każde jego włączenie powiela ten komunikat.

ISTA D pokazuje błąd D17C.

Niestety ISTA D uważa ten błąd za sporadyczny i nie ma możliwości przeprowadzenia kontroli co może być przyczyną.

W opisie tego błędu jest informacja "moment obrotowy ze sterownika silnika " i według mnie częściej ten błąd pojawia się przy mocniejszym przyspieszeniu, aczkolwiek zdążyło się ze pojawił się przy równomiernej jeździe.

Na zagranicznym forum znalazłem informację ze ktoś miał taki problem i było to związane z dpf. Czy faktycznie tak może być ze acc2 bierze informację np przeciwcisnienia z dpf ?

Miałem ten błąd jak miałem zapchany dpf i mam ten błąd teraz jak dpf-u już nie mam

Szukam pomocy. gdzie szukać, co sprawdzić.

Jest chip? Tak czy siak trzeba poprawnie ogarnąć sterownik silnika, gdyż podaje błedne wartości momentu w CAN.

Tak jest chiptuning zrobiony. Jest podniesiona moc i jest usunięta cała ekologia fizycznie i programowo. Na hamowni pokazalo 625NM. Czy tuner który mi to robił jest w stanie to zrobić czy muszę szukać jakiegoś speca ?

Gdyby tuner, który Ci to robił zrobił to od początku tak jak trzeba nie miał byś teraz problemów z tempomatem.

A co jeśli błąd pojawiał się jeszcze przed usunięciem ekologi i zrobieniem mapy silnika ?