Przez tydzień -20% w sklepie Connected Drive.

P.S.

Może w końcu się skuszę na to zawieszenie adaptacyjne M… :8)

Tylko nadal nie udało mi się uzyskać informacji co ono tak naprawdę daje (w stosunku do „zwykłego” adaptacyjnego), poza możliwością indywidualnej konfiguracji profili jazdy…

Tez miałem temat podrążyć z tej okazji, więc się podpinam do tematu :-) Ja przyznam się szczerze dopiero po roku odkryłem w swoim aucie, że mam zawieszenie adaptacyjne i w trybie sport odczuwalnie się utwardza, czego mi do tej pory brakowało w eco pro.

A myślałem że w tym celu trzeba kupić ta opcje. Także teraz zgłupiałem co tak naprawdę daje ta opcja oprócz możliwości ustawienia sztywniejszego zawieszenia w innych trybach. A może jeszcze twardsze nastawy dochodzą (taki sport+)? Tego nigdzie nie znalazłem, ale może ktoś z użytkowników na forum to ma i się podzieli wrażeniami?

Nie tylko sztywniejsze zawieszenie można ustawić w profilach jazdy - można ustawić każdy dostępny tryb pracy zawieszenia. Czyli oprócz charakterystyki układu kierowniczego i silnika, dochodzi we wszystkich profilach możliwość konfiguracji zawieszenia.

Ale czy oprócz powyższego przesiadka na wersję zawieszenia „M” daje coś jeszcze - tego nie udało się ustalić. Ostatnio dyskutowaliśmy ponownie ten temat w wątku spalinowych X3, również z dyskusji na Bimmers nie wynika nic konkretnego.

W każdym razie, jeśli zależy Ci na możliwości konfiguracji zawieszenia w trybie EcoPro i ustawienia np. sportowego - to ta opcja na pewno to dodaje.