Nie trzeba, komputer i analiza korekcji w różnych warunkach.

Nie trzeba, komputer i analiza korekcji w różnych warunkach.

I te które najbardziej odchodzą od normy te mają jakąś usterkę?

Jeżeli kompresja jest ok to tak, tylko trzeba pamiętać, że korekcje dążą do 0 i poszczególne cylindry wyrównują pracę pozostałych, dlatego trzeba to oceniać z głową.

Jeżeli kompresja jest ok to tak, tylko trzeba pamiętać, że korekcje dążą do 0 i poszczególne cylindry wyrównują pracę pozostałych, dlatego trzeba to oceniać z głową.

Coś czaje.

Czyli przyjmijmy że korekta "0" to nominał.

Jeżeli wtrysk pierwszy pokazuje -2. To oznacza że ten wtrysk dajebza dużo paliwa więc sterownik ZANIŻA jego dawkowanie paliwa względem pozostałych? Czy jak?

Koledzy, pisałem w tym dziale że przy przyśpieszaniu słychać grzechotanie. Tylko pod obciążeniem. Po wymianie oleju dźwięk z znikł. Czyli nie wtryski a szklanki... ?

Może warto zrobić płukankę ?

Może warto zrobić płukankę ?

Ale silnika czy wtrysków? Płukanka do oleju czy paliwa?

Jak warto a nie zaszkodzi to na dniach dodam coś do paliwa a jak do oleju to przed następną wymianą dopiero.

Twierdzisz, że szklanki dzwoniły. mogą być kanały olejowe zapchane.

Twierdzisz, że szklanki dzwoniły. mogą być kanały olejowe zapchane.

Czyli płukanka silnika. Ok przed następną wymianą wykonam ten zabieg. Napewno nie zaszkodzi