Witam w mojej aktualnej jednostce padła panewka na 4 cylindrze,wiec decyzja jest wymiana silnika.Znalazłem silnik n43 w dbd stanie z przebiegiem 90tys mil~145tys. km.

Wtryski przekładam od swojego aktualnego silnika poniewaz są dobre i maja index 11,cewki ozbacze jakie beda w tamtym silniku.

moje pytanie czy po wymianie takiego silnika trzeba robic jakies adaptacje czy wystarczy usunac stare adaptacje silnika i to wszystko?

i czy odrazu lepiej wymienic rozrząd jak tak to jakiej firmy polecacie rozrząd.

olej chce teraz zalewac 0w40 czy to dobry wybór ?

Wczoraj pytasz o pukanie, nie wiedzac co to moze byc i mowisz ze naprawiasz a dzis pytasz, ufajac w jakies 90tys mil ze wstawiasz inny i co masz zrobic. To juz odpowiadam i w zadnym z tych tematow nie bede wiecej sie udzielal. Zakup uzywki jest bez sensu. Taki silnik trzeba rozebrac i wymienic wszystko na nowe. Panewki, uszczelniacze, uszczelki, rozrzad. Powodzenia

Dramat, panewki same z siebie nie padają.

Witam czytajac wczoraj wasze opinie dziaiaj zabralem sie za telefon dzwoniąc po mechanikach. Dodzwonilem sie do mechanika ktory regeneruje silniki seri N od podstaw lacznie z pierscienami, nowym rozrządem ,zaworami,panewkami itp on wysyla słupek silnika po pelej regeneracji ja przekladam swoj osprzet wkladam w auto zregenerowany silnik a jemu odsylam swoj slupek silnika. Czy jest to dobra opcja?