E61 wymiana tulei wahacza tył, LEMFÖRDER czy Powerflex

[speed1211]

Z racji że wymiana łącznika wahacza oraz tuleja pływającego na firmę Mayle nie przyniosło żadnych efektów albo po roku znowu się wyrobiło mam zamiar wymiecie je na LEMFÖRDER

Tu też jeszcze inne pytanie czy warto wymienić gumy łącznika wahacza na Powerflex czy po prostu zamontować LEMFÖRDER

Dodatkowo chce wymienić tuleje wahacza przód i tył i tu pytanie co zamontować.

LEMFÖRDER który trzeba wciskać pewnie hydraulicznie, to rozwiązanie OEM

Maśle HD które da radę wcisnąć "ręcznie" to rozwiązanie trochę inne niż OEM bo są dodatkowo w metalowej opasce / cylindrze

Czy powerflex łatwy montaż ale jak z jakością / komfortem, to zupełnie inny system jak rozwiązanie OEM czyli LEMFÖRDER

Powód to ścięte opony od wewnętrznej strony na 19" 275/30 tył. Na 18" wszystko w porządku

[lukasznni]

Latem 2021 wymieniałem wszystko czyli amory tuleje wahaczy, pływające....jak Ci leci to sprawdź w jakim stanie masz reszte. Jeśli jeździsz na profilu niżej niż 50 problem będzie nawracał często. Chyba że jeździsz tylko ekspresówkami gdzie wachacze i amory nie sa narażone na duża pracę. Części wystarczy że będziesz brał z najwyższej półki i będzie dobrze, wiadomo pierwszy montaż najlepszy. W BMW niestety tak jest że jak trzeba robić od razu a często kompleksowo. Sam zasuwam E60 z 2009r i już wiem co to znaczy

[marek1610]

Ja mam Lemfordera. Z jednej strony zmienaiłem chyba 3 lata temu druga jakis rok. Bez uwag, moze nie robię nie wiadomo ile km, ale ze 40 tys. pewnie przejechała ta co wcześniej zmieniana.