Witam, czy ktoś by polecił rzetelnego fachowca na terenie Łodzi, który zna się na motorze N55 i podobnych? Silnik daje jedne z bardziej znanych objawów drgania na biegu jałowym w trakcie postoju zarówno na zimno/ciepło bez większej reakcji obrotomierza, oraz cykanie niczym konik polny w trawie podczas ruszania :roll: poza tym nie brakuje mu mocy przy wciskaniu gazu w podłogę :shock: z góry dzięki za pomoc

Drgania na jałowym to typowy problem n55 ,nikt nie znalazł skutecznego rozwiązania. Nie którzy z tym żyją i jeżdżą wiele lat.

Cykanie jest spowodowane wtryskiem bezpośrednim. Może brzmieć jak diesel ale wszystko jest wporzadku

Co do mocy to masz n55 na jednej turbinie. Ta turbina osiąga maksymalny moment dosyć nisko przez co nie ma czym dmuchać na wyższych obrotach.

Drgania na jałowym to typowy problem n55 ,nikt nie znalazł skutecznego rozwiązania. Nie którzy z tym żyją i jeżdżą wiele lat.

Cykanie jest spowodowane wtryskiem bezpośrednim. Może brzmieć jak diesel ale wszystko jest wporzadku

Co do mocy to masz n55 na jednej turbinie. Ta turbina osiąga maksymalny moment dosyć nisko przez co nie ma czym dmuchać na wyższych obrotach.

 

To mnie uspokoiłeś trochę, zauważyłem że na trasie gdzie silnik osiąga wyższe temperatury to te drgania znikają.