Cześć, pacjent to e46 328i m52 z LPG. Pojawił się mały problem z rozruchem. Na zimnym nie odpala na benzynie. Muszę go odpalać awaryjnie na gazie. Dopiero po rozgrzaniu się do ok. 30-40 stopni odpali z bólem na benzynie. W takiej temperaturze dość mocno przerywa. Gdy rozgrzeje się bardziej, ok. 60 stopni chodzi w miarę normalnie, choć pełnej mocy nie ma.

Dodatkowo, gdy go zgaszę i odczekam z 10-15 minut i spróbuje odpalić (przy 90 stopniach) to już nie odpali na benzynie.

Aktualnie prędkość maksymalna to 160km/H i dalej nie pójdzie. Miał ktoś podobny problem? Wiadomo co mu dolega? Z góry dziekuje za pomoc :)

Dodam jeszcze, ze w ciągu ostatniego roku były wymienione wszystkie cewki, filtry i ori czujniki (wału korbowego oraz dwa walka rozrządu)

Do sprawdzenia błędy, najlepiej inpa oraz pomiar ciśnienia paliwa, ponieważ prawdopodobnie umiera pompa paliwa.

Błędy miałem sprawdzane, aktualnie pokazuje tylko sondy, zapewne przez gaz. Podejrzewałem pompę, podmienię od kolegi i dam znać :)

Pokaż te błędy, gaz nie ma nic do sond, a pewnie to błędy złego składu mieszanki.

Nie zrobiłem zdjęcia, ale tak na szybko podskoczyłem do kolegi po obd i wyskoczyło tylko to:

P0140 - ten błąd miałem już wcześniej, ok. rok temu gdy go ostatnio diagnozowalem, ale nie wykazywał żadnych problemów, miał pełna moc.

P0170 i P0173 - te się pojawiły dopiero gdy zaczęło mu brakować kopa, a być może wcześniej, w każdym razie podczas gdy rok temu był błąd p0140, to tych jeszcze nie było.

Dwa ostanie to zły skład mieszanki.

Dzisiaj rano znajomy próbował się podłączyć inpa, ale nie chciało się połączyć z samochodem. Podłączyłem się pod inne ustrojstwo pod obd i dodatkowo oprócz wyżej wymienionych pojawił się błąd p1250. Wiesz może czym może być spowodowane?

Dzisiaj pewnie pogrzebię trochę, powykręcam świece i zobaczymy co dalej.

Nie kombinuj sprawdź ciśnienie paliwa tak jak Maniek wspomniał. Pompa umiera albo coś z regulatorem ciśnienia.

p1250 to prawdopodobnie wypadanie zapłonu na 1 cylindrze.

Pompa podmieniona, problemy nie ustały. Wieczorem jeszcze zamienię regulator ciśnienia i zobaczymy.

Regulator ciśnienia również zamieniony i wciąż ten sam problem, macie jeszcze jakieś pomysły w związku z tym? Zawsze z takimi problemami radziłem sobie DIY, ale teraz widzę ze bez mechanika się prawdopodobnie nie obejdzie.

Jak już nie wiesz gdzie szukać to może przepływomierz odepnij i zobacz czy będzie lepiej.

Po wypieciu przeplywki spadają obroty na sekundę i wyskakuje błąd P0101 - mass air flow sensor. Już na samym początku myślałem ze to przeplywka, ale najwyrazniej to coś bardziej złożonego :D

Wiec tak, wymieniłem regulator ciśnienia i na benzynie zaczął chodzić dobrze, vmax wrócił do normy, jednak problemy z odpalaniem zostały. Przeszukałem forum i okazało się, ze głównym winowajca był gaz, gdyż resztki lpg po zgaszeniu zostawały w dolocie, wiec silnik nie był w stanie przypalić takiej mieszanki. Zgasiłem go na benzynie a rano odpalił na strzała. Dziekuje wszystkim za pomoc. Pozdrawiam :)