Cześć to mój pierwszy post

Jestem posiadaczem BMW e87 z 2006 roku z silnikiem n45 b16a który niestety umarł i wraz z moim przywódcą (mechanikiem) doszliśmy do wniosku że lepiej zmienić silnik. A z racji że n45 jest 1 jednym z najbardziej kolizyjnych silników BMW jaki inny silnik mógłbym włożyć do tej budy bez większych przeróbek

Najbardziej jakim? Kolizyjnym? Przeciez to najprostrzy silnik w bmw.

Cześć,

Ja też bym się podpiął pod temat. Moje e87 umarło na wskutek przeskoczenia łańcucha rozrządu. Czy może ktoś się orientuje jakie mogą być koszty naprawy, czy rzeczywiście łatwiej wymienić całą jednostkę?? Jeżeli wymieniać to czy nie lepiej wsadzić coś innego niż n47?? np. n52?? Tylko zależy mi na tym by to było plug&play. Czyli motor fabrycznie wyjeżdżał w budzie e87. Jakie to mogą być koszty wtedy??

Przez internet nikt ci nie powie jaka masakra sie stała. Jeśli ma byc plug&play to tylko N47. Każdy inny silnik to dużo wiecej roboty.

P.S. Zdecyduj sie jaki silnik masz, bo piszesz o N47 w temacie o N45. Jeden diesel drugi benzyna. Najtansza opcja to wsadzenie takiego jaki był. Silnik N45 z tego co kojarzę jest bezkolizyjny, ale nie miałem z nim za duzo do czynienia, wiec tu musiałbyś sie tematem zainteresować, bo moze wystarczy tylko wymienić łancuch.

Jest to silnik benzynowy 1.6 na wtrysku bezpośrednim.

Co do wymiany to myślałem o takim scenariuszu, że ściągnę z anglii jakiegoś rozbitego.

N45 na wtrysku bezpośrednim :?: