Witam. Mam problem E90 318i po przejechaniu ok. 30km silnik słabnie i zaczynają troszkę pukać zawory, na zimnym wszystko ok oraz na ledwo rozgrzanym. Rozrząd wymieniony, silnik valvetronica też. Żadnych błędów nie ma, podczas zgaszenia i próby ponownego odpalenia rozrusznik kreci gdyby był słaby akumulator aż w końcu coraz szybciej i odpala. Wydech lekko okopcony sadzą.

Masz jakieś błędy? Czy jak zapala na zimnym to musisz dłużej pokręcić?

Na zimnym wszystko ok. Dopiero po przejechaniu 20, 30km wolniej rozrusznik kreci jak by był słaby akumulator. Błąd był tylko dodatkowej pompy wody prawdopodobnie nie działa.

Przed wymianą rozrządu wszystko było okey?

Nie, było to samo a nawet gorzej, podobno rozrząd był na rozsypce.

Czasami na ciepłym odpalał na dwa gary lub na wolnych gasł