Dziś po odpaleniu auta i przejechaniu 100 metrów pojawił mi się najpierw błąd na wyświetlaczu dolnym żółty Check Engine po chwili na górnym panelu żółta ikonka Check Engine. Auto nie ma mocy, max 2tys obrotów.

Po podłączeniu do komputer pojawiły się dwa błędy:

P1048 Zmienne sterowanie zaworu obwodu prądu sterującego, rząd cylindrów 1 - sygnał wejściowy za

niski.

P1062 Zmienne sterowanie zaworu, rząd cylindrów 1 - praca w trybie awaryjnym - maksymalne.

Co może być przyczyną?

Gdzie szukać?

Mam podobnie, czekam na odpowiedź, z góry dzięki.

Można co najwyżej szukać czujnika i jak jest w miarę na wierzchu to sprawdzić styki, przewody i ostatecznie wymienić. Jak nie jest na wierzchu, to raczej nie ma na co czekać tylko jechać do serwisu.