Witam, temat już poruszany wielokrotnie z tego co się orientowałem ale rozwiązania jako tako nie ma. Stąd moja prośba o pomoc.

Świeci się Check Engine, błędy wszystkie od sondy:

2C6D

2C6E

2CA2

2CA3

Auto z instalacją gazową ale dla testu po wykasowaniu błędów jeździłem tylko na benzynie i błędy też wracają po przejechaniu do max 40km.

Pierwsze, które się pojawiają to:

2C6D

2C6E

2C45

Poza świecącą kontrolką nie ma żadnych negatywnych efektów. Praca sondy była sprawdzana i pokazuje wartości prawidłowe. Chcę sprzedać samochód, a ze świecącym checkiem może być ciężko.

Czy to mimo wszystko sprowadza się do wymiany sondy, czy też powód może być inny?

Sondy są NGK czy jakieś tanie zamienniki?

Sprawdzałeś odczyty ze wszystkich sond?

Sprawdziłeś przewody sond?

Sprawdź jeszcze kompa od silnika - może styki słabe z powodu wilgoci.

Byłem u "specjalistów", podobno to na pewno sondy do wymiany. Teraz moje pytanie czy znalezione po numerze seryjnym nadadzą się? Przykładowa:

https://allegro.pl/oferta/bmw-0258007159-0258007274-0258007208-sonda-lambda-10064183138

Czy już lepiej używkę oryginalną za 200 złotych z tego samego modelu?

Prosiłbym o szybką odpowiedź.