F34 318d - zaadaptowanie hamulców od mocniejszej wersji

[bartekflower]

Cześć,

jestem nowy i mam do Was pytanie. Posiadam F34 2.0d z 2018 roku ze zwiększoną mocą do 204KM. Bardzo często poruszam się po trasie i przeszkadzają mi słabe hamulce w tym modelu. Czy ktoś z Was próbował założyć zestaw od jakiejś mocniejszej wersji? Może macie jakiś namiar na zestaw "tuningowy"?

Dodam, że obecny zestaw mam po wymianie płynu, odpowietrzeniu itd, ale hamowanie to makabra. Hamulce bardzo szybko i mocno się przegrzewają co daje absolutnie zerowy efekt hamowania. Pomóżcie proszę, bo nie chce zrobić sobie lub komuś krzywdy

[bikoz55]

Jeżeli ma być dobrze i ładnie, to najlepiej kupić zaciski od M pakietu, zdarzają się na allegro, będą pasować od modeli F30, F31, F32, F36 może od innych też, musiałbyś posprawdzać numery. Będzie też trzeba wymienić tarcze kotwiczne, bo muszą być większe.. Do kompletu potrzeba też tarcze hamulcowe na tył 345 mm, na przód są do wyboru 340 lub 370( oczywiście odpowiednie zaciski do wielkości tarczy), z tym że na 370 felgi muszą być co najmniej 18", do tarcz 340 felgi mogą być 17". Przy tylnych tarczach trzeba zwrócić uwagę na wielkość(średnicę) hamulca ręcznego, bo są dwie wielkości, żeby wybrać taką jaką masz u siebie

Jeśli chciałbyś poprawić tylko hamowanie bez pchania się w koszty M pakietu, możesz kupić przednie zaciski 4 tłoczkowe, takie jak seryjnie montowane są w modelach z silnikiem 3 litrowym benzynowym lub diesla, chociaż zdarzały się też w modelach z mniejszym silnikiem, taki jak na aukcji: https://archiwum.allegro.pl/oferta/zacisk-hamulcowy-prawy-przod-bmw-f32-f33-435i-440i-i9306945898.html, do tego tarcze 340 i większe tarcze kotwiczne

[kimilii]

W dniu 13.09.2021 o 11:27, bartekflower napisał(a):

Cześć,

jestem nowy i mam do Was pytanie. Posiadam F34 2.0d z 2018 roku ze zwiększoną mocą do 204KM. Bardzo często poruszam się po trasie i przeszkadzają mi słabe hamulce w tym modelu. Czy ktoś z Was próbował założyć zestaw od jakiejś mocniejszej wersji? Może macie jakiś namiar na zestaw "tuningowy"?

Dodam, że obecny zestaw mam po wymianie płynu, odpowietrzeniu itd, ale hamowanie to makabra. Hamulce bardzo szybko i mocno się przegrzewają co daje absolutnie zerowy efekt hamowania. Pomóżcie proszę, bo nie chce zrobić sobie lub komuś krzywdy

I jak wyszło?

[Kuj0n]

@kimilii Pewnie wyszło dobrze, sam u siebie wymieniłem zwykłe hamulce na 370p/345t z 335d S2NHA.

Edytowane 5 Października 2023 przez Kuj0n

[kimilii]

W dniu 5.10.2023 o 07:16, Kuj0n napisał(a):

@kimilii Pewnie wyszło dobrze, sam u siebie wymieniłem zwykłe hamulce na 370p/345t z 335d S2NHA.

z jakich ?

[Kuj0n]

Zwykłe czyli 312p/300t

[kimilii]

Jarzma te same zostały?

[Kuj0n]

Nie no jak... zaciski do zmiany. Przecież przechodzisz z jednotłoka na 4/2 tłoczki. Do tego do zmiany osłony tarcz przód. 

[kimilii]

15 godzin temu, Kuj0n napisał(a):

Nie no jak... zaciski do zmiany. Przecież przechodzisz z jednotłoka na 4/2 tłoczki. Do tego do zmiany osłony tarcz przód. 

zaciski tarcze oslony a jarzma te same zostaja?

[Kuj0n]

Zaciski mpakietowe w f3x są jednoczęściowe. Wiesz w ogóle o czym piszesz?

Edytowane 16 Października 2023 przez Kuj0n