Dzis podczas normalnej jazdy zapaliły mi się 3 kontrolki jednocześnie i nie zgasły do tej pory podczas pracującego silnika

 

[bATERIA] [(P!)] [ABS]

 

Dziwne jest to, że żadnego komunikatu na OBC nie dostałem, ABS po mimo teroretycznego wyłącznia nadal działał. Kontrolki te, świeciły się jakby na 50% jasności w porównaniu do tego - jak się świecą podczas zgaszonego silnkia w pozycji stacyjki 2

 

Od kilku dni wybieram się z zmianę klocków (to jest jedyny komunikat u mnie na OBC) - czy te 3 kontrolki mają coś wspólnego ze zmuszeniem mnie przez samochód abym jednak szybciej sie udał do serwisu, ehehhe ?

 

Będe wdzięczy za jakieś sugestie

To z klockami nie ma nic wspólnego. Pierwsza sprawa - pasek , alternator i akumulator w dobrym stanie ?

sorry za OT ale jestem bardzo ciekaw czy juz ogladnoles tamta 750??

w sumie widziałem już z 8 - 10 samochodów (tylko 750) oczywiscie.

 

te dwie to Wam pokazywałem w wątku z "M Powerem" okazały się ruinami a jedna nawet jakaś "lewa" była chyba ... W ten dzień zrobiłem 850 km Kraków - Kalisz - Łódź - Warszawa - Kraków.

 

Ostatnio widziałem (jechałem) extra z Będzina ( 100 km od Krakowa ), chciałem jeszcze raz ją przyjechać z mechanikiem oblukać (i pewnie kupić) ale dzień wcześniej się sprzedał niestety.

 

Moją bejce mogłem już w sumie z 2 razy sprzedać - ale jeszcze nie mam 750 a pandą jeździć nie bede (jest jedna wolna w firmie)

 

Mam juz w sumie małą depresje od tych puszukiwać. Znajduje same ruiny bo tych dobrych nikt nie chce sie pozbywać....

 

I jeszcze jedno - wiem że jade od krakowa max 100 km oglądać - nie więcej !

reg napięcia lub brak pradu na alternatorze ale wkażdym razie coś zładowaniem w razie czego mam taki alternator

temat drugi ja mam 750 do sprzedania

jak sprzedasz mi E38 w cenie e32 to moge nawet w opolskie jechać.

 

Co to elektryki - jutro rano lookne co sie z paskiem stało

kupiłem 750

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=265439#265439