Zawieszenie przód - różnica wysokości

[daamiann88]

Hej

Przy wymianie klocków hamulcowych zauważyłem, że prawy amor skapitulował, dość mocno się pocił. Oczywiście wcześniej na stacji nic nie wyszło :mad2:

Mierzyłem wtedy także wysokość od płytek w garażu do rantu błotnika, różnica pomiędzy lewą, a prawą stroną wynosiła 1,5cm (66,5 Lewa / 65 Prawa, chyba tak to było).

Kupiłem amortyzatory Sachsa, nowe odboje z osłonami, łożyska/poduszki amortyzatorów.

Obydwa amortyzatory okazały się wybite, można było je bez problemu wcisnąć.

Wszystko poskładane... pojeździłem trochę autem. A różnica pomiędzy stronami dalej taka sama.

Opony oczywiście z dobrym ciśnieniem (nowe, założone tydzień przed wymianą amortyzatorów), sprężyny (eibach pro-kit) też siedzą na swoim miejscu w amortyzatorze.

Teraz pytanie... co oprócz sprężyny wpływa na wysokość? Jakieś wahacze? Tuleje? Co sprawdzić przed zakupem nowych sprężyn?

Tył stoi idealnie równo.

[Paszczaku]

Prawy przód w sumie najbardziej obrywa na dziurach to też siada najwięcej . Mogła się też cała buda po latach trochę skrzywić . Tak to pozostają jakieś poduszki bo podobno od x-drive są inne .

[daamiann88]

Nie no, wykrzywić buda to się może w aucie po dzwonie jak źle pospawają, a nie sama z siebie, w dodatku dając różnice tylko na jednym kole.

Ale tutaj na 100% auto bezwypadkowe

Części dobierane po VIN, wszystko jak się należy.