E46 318i N46

[Gomo55]

Witam, od jakiegoś czasu samochód gaśnie albo obroty spadają poniżej 500 i silnik wariuje, gdy dojeżdżając do skrzyżowania wrzucę na luz. Po zgaśnięciu silnik zapala bez problemu i chodzi normalnie. Po podpięciu kompa ukazały się błędy: 29E7, 2A83, 2A88 i 2A70. Problem występuje tylko na rozgrzanym silniku. Wiem, że pierwszy błąd jest związany z ubytkami powietrza, ale przejrzałem węże i nic nie zauważyłem. Pozostałe 3 pojawiły się po wymianie uszczelki pod głowicą, ale silnik gasł już wcześniej, więc chyba nie mają one z tym nic wspólnego. Czy problemem może być przepływomierz albo przepustnica? Na oko nie są zabrudzone, ale nie wiem gdzie jeszcze szukać awarii.

[szumrak]

Przede wszystkim każdy błąd ma swoją definicję którą wypadałoby podać przy danym błędzie.

[Gomo55]

Racja, mój błąd. Błędy sprawdzone programem Delphi.

29E7- Adaptacja mieszanki paliwowo powietrznej, ubytki powietrza - stały

2A83 - System Vanos po stronie dolotu, adaptacja - nieciągły

2A88 - System Vanos po stronie wydechu, adaptacja - nieciągły

2A70 - Valvetronic, niewiarygodna wartość mierzona - nieciągły

[maniek21112]

Po ruszeniu rozrządu należy skasować adaptacje vanosów programem ista, tak samo należy wykonać kalibrację silnika valvetronic'a.

[Gomo55]

Wszystko to zostało wykonane. Chyba błędnie napisałem, że błędy vanosów pojawiły się po robieniu głowicy, jest to samochód znajomego i dopiero teraz trochę dłużej przy nim pogrzebałem. Uszczelniłem silnik i pozbyłem się błędu dotyczącego ubytków powietrza. Samochód wciąż przygasa/gaśnie, jednak nie dzieje się to tylko przy hamowaniu, ale też gdy na biegu jałowym kilkukrotnie delikatnie ruszę gazem, to silnik zaczyna falować i czasami również gaśnie i dodatkowo słychać z niego delikatne stuki. W momencie zgaśnięcia pojawia się błąd 2A88 Vanos po stronie wydechu, adaptacja. Zamieniałem miejscami zawory wkręcone z przodu głowicy oraz czujniki wałków, jednak nic to nie zmieniło. Problemem może być koło zębate na wałku czy coś innego może jeszcze wywoływać ten błąd?

[maniek21112]

Jakim programem i jak były kasowane adaptacje vanosów? Ja jeżdżę z tym do mechaników, którzy robią remonty i zawsze to załatwia temat. Jeżeli wszystko zostało zrobione jak należy to do wymiany jest sam vanos wydechowy.

[overbreaker]

Wypadalo by tez wyczyscic elektrozawory np w myjce ultradzwiekowej

[maniek21112]

Napisał, że zamieniał miejscami elektrozawory i nie ma zmian więc nie widzę sensu.

[Gomo55]

Adaptacje robiłem programem Delphi. To na pewno nie wina programu, bo jakiś czas temu u kogoś w rodzinie w takim silniku robiłem głowicę i po złożeniu i skasowaniu adaptacji oraz przyuczeniu silniczka wszystko jest w porządku. Spróbuję w takim razie załatwić vanosa wydechowego, oby to pomogło.

[maniek21112]

W tym czy w n42? O żebyś nie robił na darmo..

[Gomo55]

To też był N46. Również się boję, że będę wymieniał to na darmo, ale już brakuje mi pomysłów.

[maniek21112]

Po ruszeniu rozrządu należy skasować adaptacje vanosów programem ista, tak samo należy wykonać kalibrację silnika valvetronic'a.

[hola]

witam,

Od jakiegoś czasu wyskakuje mi także błędy jak wyżej w postach tzn. 29E7, 29E8 oraz 29F5.

proszę pomóżcie co robić ?