Szukając tej jedynej E87 (5 drzwi) 120d M47 z szyberdachem, natrafiłem na ten egzemplarz:

E81 (3 drzwi), bez szyberdachu, VIN: WBAUB91080VC02621

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-sprzedam-bmw-bogato-wyposazone-wiecej-informacji-pod-numerem-telefonu-ID6DIHI1.html#ac3fe20599

BimMer.Works rozkodowane OK, nie mam zastrzeżeń

https://www.historiaszkod.pl/ ok, na zielono

Może ktoś widzi coś, czego ja nie widzę, ma dostęp do przebiegu i jakiegoś ASO?

szukasz 120d M47 a chcesz skończyć na 118i w dodatku N43?

drogi rozrząd, wtryski, dwumasa też nie jest tania, po co się w to pchać? i masa innych

dlatego nie przemawia za tym autem tzn za tą jednostką

Jak mi radzi wiele osób, staram się nie zamykać na ten 1 silnik i dopuszczam wszystkie wersje powoli, a N43 chwalą za najlepszą kulturę pracy. Nie będę montował wtrysku podtlenku gazotu, więc może sobie mieć bezpośredni jak mniej spali dzięki temu :D Dwumasa jest w każdym jednym, tutaj jeszcze rozrząd z przodu i nie wyciąga się ponoć jak w 116i?

Chwala chyba ci co nigdy nie mieli z tym kontaktu,te jedynki z tym silnikiem to istne pomniki,totalny szajs.Duzo bardziej rozsadne jest kupic diesla i przestac sluchac tych kretynow od krotkiej jazdy po miescie i problemach z wtryskiwaczami czy turbinami dpfami za x tysiecy...